真牛氣！
馬上就有人動心了，一個勁的慫恿大使反正閑著也是閑著，不如頭去碼頭上看看國內大款的風采！
“好，走著！”
大使館自然有天朝的國旗，許四海還要了一大一小兩面，大的他準備掛在主桅上，小的就掛在在船頭。
使館也有車，兩輛車做的滿滿當當，直奔船碼頭而去。
等車子停下，大使看到一條純白色的風帆大游艇就停在碼頭上，還有好多人站著指指點點的。他大叫“好船，還有錢！”
其他人也興奮的說，真想不到國內的經濟已經富裕到這般地步了，賣個800萬美元的大游艇看起來好像很輕的樣子。
等大家在參觀船艙里水晶吊燈；按摩浴缸；鍍金的水龍頭；可伸縮的桅桿；電動風帆；還有駕駛室里的JPS導航，所有人不得不佩服這條船真的很值錢！
等到前后兩面紅旗升起，高高的飄揚在桅桿上迎風飄揚，馬如龍直說這樣看著才舒服！
許四海也覺得這樣順豐號才完美！
他還從貨倉搬出一箱意大利白葡萄酒：“哥幾個幫忙找倆人來看船，咱們大飯店走著！”
。。。。。。
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第二天一早，在使館人員的揮手下順風號再次起航。
船到航道上剛好是東風，許四海還將前后兩張大三角帆全部升起，頓時尼龍布的風范吃足風變得鼓脹起來，船速也隨之加快。
古代帆船長寬比很小，看上去近乎四四方方的，就是吃足風航速也快不起來。而現在追求高航速的游艇長寬比就很大，船型顯的修長，吃足風航速就很快。
許四海估計，他的船現在的航速能有十五節左右，約合時速27公里，約莫晚上六七點左右就能穿過著名的直布羅陀海峽。
一整天都是順風，游艇還比許四海的預計提早了一個小時進入直布羅陀海峽。
在中午休息時許四海已經看過相關資料，直布羅陀海峽全場才90公里，北岸為歐洲西班牙；南岸為非洲的摩洛哥。
為扼守大西洋進入地中海之門戶，地理位置絕對很重要！
別看海峽很短但很深，最深處能有一千多米深。
進入海峽，許四海還在駕駛室里用望遠鏡觀察兩岸的地形，兩邊都是高山峻嶺，山勢雄偉，風景還非常不錯。
又因為海峽上層的海水為由西向東流，也就是海水從大西洋流向地中海，而底層的海水則是由東向西流入大西洋。
據說二戰時德軍的潛艇就摸索出這個規律，他們進入地中海時先把潛艇浮起來點，關閉發動動機順著洋流進入。
在出地中海時再把潛艇下沉一點，同樣關閉發動機順著洋流又偷偷的溜出去。
現在順豐號自然是在海面上，它因為遇上向東的逆流船速陡然下降。
不過這也好，還能讓船上三人都看看兩岸優美的風景。
在天徹底暗了下來，順豐號已經駛出直布羅陀海峽，進入浩瀚無垠；波濤洶涌的大西洋！
此時天上星漢燦爛，滿天星光猶如灑在黑色幕布上的鉆石，每一顆都在熠熠閃耀。
許四海嘴里叼著煙，坐在高腳椅上看著船頭射向大洋深處的燈光：“橫渡大西洋現在正式開始！”