而對于現在的大戶以及百官們而言，錦衣衛的這些舉動,恰好迎合了這些新貴們對外攫取利益，建立新的商業渠道以及市場的心理。大家都巴不得錦衣衛滲透進四海萬國的方方面面中去，為將來自己的貨物打開市場來作為前哨站。
正因如此，彼此之間的矛盾自然大大的緩和了，從前劍拔弩張的關系，也開始變得相互依賴起來。
送走了劉文秀后，張靜一便安心地歇下。
到了次日清晨，張靜一早早起來，穿戴妥當后，卻是先去參加了一個新碼頭的落成禮。
此后，則是見了一些海商。
這些海商，如今都在拓展貿易。
聯合艦隊覆沒之后，原本被佛郎機和尼德蘭所控制的汪洋以及形成了新的權力真空。
而恰好又遭遇到了大明徹底的放開海禁，一下子的，海洋上失去了競爭對手,再加上有了大明水師的保護，原先歐洲諸國在西洋東洋所建立的貿易站以及港口,也隨之被大明所接手。
這個時候航道是現成的,市場需要是現成的,港口是現成的，于是許多海商便順理成章地開始逐漸替換了原先的佛郎機和尼德蘭的商賈。
譬如對倭國的貿易。
此時的倭國,采取的乃是禁海之策，但是卻留了一個口子，即江戶的商賈允許和尼德蘭人合作進行進出口貿易。
尼德蘭人已經沒了，可是倭國依舊還是渴望大量的絲綢和瓷器，以及西洋的香料，如此一來，漢商便堂而皇之的取尼德蘭商賈而代之，取得了原先尼德蘭人的專營權。
也是直到這個時候，這些海商們方才大開眼界。
原先那些依靠土地而賺取好處的人，此時才知道，原來這種幾乎壟斷的貿易利差，竟是可以大到十倍甚至百倍的地步。
一時之間，江南和遼東這邊，出海成風，新的貨船到處都在定制，各處港口和碼頭都是繁忙無比。
除了對倭國以及西洋諸國，在從尼德蘭和佛郎機的俘虜口中得知了其他的航道，有的是美洲，也有昆侖洲，以及更遠的歐洲，因此不少人開始下海冒險。
沒辦法，利潤實在太大，太誘人了。
大到重賞之下必有勇夫，那些老實巴交的農民，如今給他十倍三十倍的收入，他們自也肯嗷嗷叫的下海去。
便是遼東，海路也是除陸路鐵路交通之外最重要的商路，因為航船的發展，更多航道和水文的情況被掌控，這使得下海的風險減少了許多，因此從旅順至泉州、松江府、登萊、天津衛的航道繁忙無比。
幾乎每日，都有數十上百艘艦船出海，又有幾乎同樣數量的航船入港。
于是旅順的港口，為了停泊更多的艦船補給，就不得不建立越來越多的補給。
海商們對此自是熱烈歡迎的，見了張靜一，紛紛行禮問安。
張靜一也客氣地詢問了一些海中貿易的事。