908天后，長征五號火箭復飛圓滿成功。指控大廳里，央視的鏡頭無意中掃到孫振蓮——火箭成功點火時開心地笑了，鏡頭再轉回來時卻淚流滿面。這個畫面當時全網刷屏，網友稱她為“笑著笑著就哭了的小姐姐”。
她說：“中國航天的發展不僅僅是從勝利走向勝利，更多的是從挫折中奮起。”
火箭成功復飛，團隊緊接著要進行恢復和測試工作，迎接下一發火箭進場。2020年5月5日長五B火箭首飛成功，然而他們來不及慶祝，因為距離火星探測發射窗口只剩下兩個多月。
5月的海南，太陽炙烤大地，又是連續多日不下雨，路邊的椰子樹似乎都要燒著了。有的隊員熱到中暑，所有人就靠一碗一碗綠豆湯堅持了26天。有一位主管現場得了腎結石，由于沒有人能及時替換，他就咬牙堅持。疼了就吃止疼片，一片不夠吃兩片，扛過了一次一次的發作，直到完成負責的工作。
終于，長五火箭不負眾望，將“天問一號”直接送入地軌。11月24日，又將“嫦娥五號”送入預訂軌道。2021年6月17日，又送三名宇航員到達太空。
孫振蓮說，長征五號2006年立項，十四年長途跋涉，風塵仆仆，在征服星辰大海的路上留下了一串又一串的腳印。回想在問天的路上，有錢學森老院長從美國歸來欣喜若狂的腳印，也有長三甲失利后龍樂豪院士一夜白頭、帶著大家從挫折中奮起的腳印。這些腳印凝聚成中國航天精神，注入了中國航天的集體人格。
從2019年的復飛，很多隊員在發射場都已經堅持了一年零八個月的時間。她說，“脫去藍色的工作服，大家都是平凡的人，熱愛工作，堅守崗位。這種力量雖小，但點滴之水可以凝聚成江河，匯聚成龐大的力量，推動我們國家的進步，這是我們航天人的責任與擔當。”
索尼互動娛樂公司首席執行官JimRyan承認，自PS5在2020年11月推出以來，讓玩家們頭痛的供不應求問題目前還看不到徹底解決的那一天。
盡管全球芯片短缺問題嚴重，但JimRyan于周三的一次采訪中表示，PS5的生產和銷售量已經突破紀錄。
然而，玩家對該主機的高需求量意味著PS5還不會在短時間內達到供需平衡。在采訪中JimRyan說道：“我們比以前更快地生產了更多的PS主機，這讓我感到非常高興。但是另一方面，我們還需要一段時間才能滿足市場上的所有需求，對此我感到很抱歉。”
“對于我們來說，生產合作伙伴的表現都非常好，但是芯片短缺絕對是我們所需面臨的最大挑戰。”
在另一篇Fami通的采訪中，他被問及PS5的市場短缺問題是否有可能在今年年底前有所改善時，他回答說：“我知道玩家搶一臺PS5有多難，對此我們感到非常抱歉。雖然有跡象表明狀況會有所好轉，但是我們還有很多工作要做（才能徹底解決這一問題）。”
在5月份時，索尼官方曾告訴媒體，PS5主機的市場短缺問題將至少持續至2022年。
直播拆車發現座椅支架大面積生銹
對此，7月29日，理想汽車相關負責人向紅星資本局表示，首先這個不影響質量，所以不是質量問題。另外，理想汽車座椅供應商采用了與大部分國內國際品牌一樣的生產流程。
他指出，大部分座椅都會出現這種情況，不在少數。設計上，座椅部分屬于車內的干區，一般不會做電泳。當鋼板保護油被磨掉，就會出現銹蝕，“你拆蔚來、特斯拉、雷克薩斯也是一樣的。”
知乎上，一位答主指出，座椅骨架可以做防銹處理，最常規的是電泳。一般而言，滑軌、支架和座盆骨架都會做電泳，而靠背骨架部分，有很多廠商是不做的（也視車型定位），這是很正常的情況。在模擬車內進水的使用情況下，水漫到座盆部分，不會淹到靠背部分。日常情況下，骨架輕微生銹不影響使用，開到車報廢都沒問題。絕大多數用戶終其一生都不會跟座椅骨架打照面，所以從成本角度考量，這是可以省掉的。
非常抱歉。雖然有跡象表明狀況會有所好轉，但是我們還有很多工作要做（才能徹底解決這一問題）。”
在5月份時，索尼官方曾告訴媒體，PS5主機的市場短缺問題將至少持續至2022年。
直播拆車發現座椅支架大面積生銹
對此，7月29日