第109章啟動機
“浩肉多問得好，大家忘記了滑潤系統還有一個機油冷卻器，他的功用相當于冷卻系統的水箱，用來冷卻機油的，經過冷卻后的機油再流到各處，對各個零件進去冷卻，這是它的第二個作用，它的第三個作用就是清潔。”
“機油的動力來自于機油泵，流動于各個零件之間的機油會把各個零件磨掉后的金屬粉末帶到油底殼，沉積于油底殼底部，這就是它的第三個作用。”王石說道。
“我上次培訓的時候說過，發動機在新機的磨合期內它的磨損是非常快的，因為零件生產出來沒有經過磨合表面粗糙，第一次磨合后，粗糙的表面會被慢慢地磨掉達到理想的工作面，這其間他們的磨損是呈掉崖式下降的，直到他們之間的表面磨合得光滑磨損才緩慢下來，這個時候的磨損速度恢復正常，呈直線平行。”
“這就是我們要求用戶首次保養要及時更換掉機油機慮的原因，如果不及時更換，那么這些帶有金屬粉的機油再流到曲軸、活塞跟缸套之間，對這些部位進行兩次磨損。”
“聽明白了沒？”王石問道。
“聽明白了。”大家齊聲答道。
“好，要記住了，機油的三個作用我會隨時提問的。”
啊？
大家懵逼了。
王石說完了機油的三個作用，接著說道：“你們在外面將來會對發動機進行大修，這個曲軸的主軸承螺栓的時候，還有一個非常關鍵的地方，除了順序是中間往兩邊外，還有要分兩到三次上完，咱們這臺發動機的曲軸主軸承螺栓的力矩是80，那么第一次輪先上30，第二輪再上到60，第三輪再上到80……”
……
為了讓大家更直觀地知道整個發動機的裝配過程，王石帶領服務部的六人在發動機的安裝車間親自參觀了整個發動機從零件變成發動機的安裝過程，并指出各個零件之間安裝時注意的地方。
大家也知道，這些核心的技術，外人是不知道的，要不是有王石帶領，沒有經得廠長王石的同意，除了里面的工作人員誰也不能進來。
大家都知道機會難得，看得非常認真。
參加完了發動機裝配車間，王石非常土豪地拿來一個發動機的配件，親自教大家安裝。
有了王石的親自指導，王石不在的時間里，他們就去問發動機裝配的工人，有發動機安裝車間的支持，六人的技術水平提高得很快。
到最后，王石干脆把他們派到了發動機安裝車間每個崗位上輪一遍。
一天的工作量裝配有二三十臺，這個的熟練程度已經足夠。