直到月底，大家系統地學習完了發動機的安裝技術，經過考核，每個人都按嚴格的要求組裝出一臺新的發動機，并經過了技術部門的驗證。
發動機的培訓是重中之重，用了十天左右，剩下的是底盤跟電路的培訓。
千鋒拖拉機的電路比較簡單，主要由發動機的啟動電路、前后車大燈的照明系統跟發電機蓄電池組成。
“這是起動機，也就是這個東西，咱們的拖拉機不用像解放那樣用手搖來啟動，它的工作原理是，當我們打開鎖匙的時候，從電池過來的電，經過鑰匙，到起動繼電器，就是這東西，它里面主要是銅線圈組成，從鑰匙過來的電使里面的線圈通電，產生磁場，在磁力的作用下接通通往啟動機磁力開關的線路，磁力開關就是啟動機頂部小的這個部分。”王石來到地上一臺新的啟動機上，指著啟動機上部的磁力開關，接著介紹起來，“磁力開關的作用就是收縮啟動機主動齒輪跟過電給下面的主動馬達。”
“從啟動繼電器過來的電，使磁力開關產生了磁力，里面的鐵芯向后滑動，跟后面的圓形的觸點接觸，接通了電池通往啟動馬達的線路使啟動馬達旋轉，就是這樣……”為了讓大家更直觀了看到啟動機工作過程，王石讓工人找來一根電線，把啟動機的外殼搭在蓄電池的負極上，從蓄電池正極的電線接通磁力開關接線柱，磁力開關噠噠地響了起來，主動小齒輪不斷地向外伸出。
王石拿來一根螺比刀把通向下面啟動馬達跟磁力開關接線柱短接起來，只見噠地一聲，主動小齒輪快速伸出，然后咝地快速旋轉了起來。
“看見了嗎，先是伸出，然后是旋轉，這兩個動作是分先后了，為什么會這樣？大家明白嗎，為什么不是一邊旋轉一邊伸出？”
“這兩個先后動作是磁力開關的鐵芯先是滑動，通過杠桿把主動小齒輪先伸出，鐵芯再往后滑動，接通后面的圓形鐵片，這個時候才接通下面的啟動馬達，馬達才啟動。”
“我們知道，這個主動小齒輪是跟發動機飛輪嚙合的，如果一邊旋轉一邊伸出，在沒有跟飛輪很好地嚙合前旋轉的話嚙合不好會打滑，時間長了，兩者的齒輪會磨壞，造成啟動困難，所以先有伸出，小齒輪跟飛輪嚙合后才旋轉，這樣避免了兩個齒輪面不被磨損。”王石耐心地講道。
最后王石干脆把啟動機拆開給大家講了起來，讓大家更加直觀地了解里面的構造。
最后每人都進行了拆裝了幾遍，直到掌握了啟動機的拆裝嗖工作原理才結束。
“在三包服務中，啟動機經常出故障一般是這個磁力開關，還有這里面的碳刷，磁力開關壞了，我們單換磁力開關就可以了，如果碳刷壞了，我們直接換啟動機總成也可以，這個他們配套廠也沒能說什么。”反正是三包件，配套廠回收。
“如果保外維修的話，大家看對象變通，如果顧客實在是困難，咱們為了減輕顧客的負擔，可以幫他更換碳刷也行，要是顧客是土豪，不少這點錢，大家不想那么麻煩，干脆換啟動機總成，咱們還賺他配件的錢，加上維修的工錢，兩頭賺。”其實這是業內的潛規則，要不是這是自己的員工，王石也不會這么直白跟大家說。
“保外的維修，當磁力開關壞了，你們不要跟顧客說得太明白，直接說啟動機壞了，沒法修，要換，這沒有必要跟他們說只是磁力開關的問題，不要那么直白，懂嗎？”
“我們懂了……嘿嘿，老師，這不像你的作風呀。”浩肉多笑了兩聲說道。
“這不是壞，而是看人下菜，做人要懂得變通，咱們賣他配件的利潤，是工錢的幾倍。”
“這里面的水深著呢，你們以后就嘗到短頭了。”王石看著大家一副打了雞血的表情，結束了今天的培訓，“好了，今天就講到這，明天咱們接著講發電機。”
“把這個啟動機裝好，日后用來當三包件用。”王石說完就離開了。
六人裝好啟動機放了起來，來到外面，見到還沒有下班，到練車場那邊幫忙去了。