隨著飛機在甲板上向前滑行，后面冒出來一股的蒸汽。
越向后，這種加速度越小，隨著活塞前移，后面的蒸汽很大一部分推力，都去推動前面的蒸汽了，讓人有一種感覺，似乎彈射器還不如飛機自身發動機加速快。
當到達甲板的前端的時候，加速度已經下降到1G左右了，整個過程中的平均加速度，也就2G。
當飛機離開甲板的一瞬間，整個戰機是向下一沉的，185節的速度下，戰機輕松地擺脫下沉的狀態，重新開始加速上升。
彈射成功！
內森在越南戰爭期間，無數次地從航母上彈射起飛過，但是，在駕駛雄貓之后，大多數都是在陸地上飛行，僅僅有十幾次的航母彈射和降落機會。
現在，這種熟悉的感覺再次回到了他的身體內，他感覺到身體的每一個細胞都在興奮，作為一名飛行員，駕駛最先進的戰機，搏擊長空，就是他最開心的事。
這次重載彈射，更是讓他充滿了興奮。
尾部的兩臺TF30發動機，在不斷地向后噴氣，機翼已經后掠到最小，這是最小阻力的方式，可以讓發動機在推力不足的情況下實現最高效的飛行。
雄貓戰機的機體改裝潛力巨大，在后世，格魯門公司曾經提出過超級雄貓21的開發計劃，經過大量復合材料減重，改成氣泡式座艙的F14換裝通用電氣的F110-GE-129發動機之后，超級雄貓可以實現M1.5的超音速巡航，這可是典型四代機中的一大亮點和標準：超音速巡航，此外F14本身就可以在M2的速度下作過載高達7G的機動，也是典型四代機標準之一：超機動性。
可惜，這種優秀的戰機，最終被國會投票停產了，簡直就是美國海軍的一大損失。當慢吞吞的大蟲子掛著彈，以0.7馬赫的速度趕往戰場的時候，幾乎所有的美國海軍都在懷念雄貓稱雄的天空吧？
內森制止了自己的瞎想，這些事，都是二三十年之后的了，現在，還是搞好這次的演習再說吧。
空中打靶，同時射出六枚不死鳥導彈，瞄準六個目標，這是最囂張的展示己方的武力了。
“鷹眼呼叫獨行俠，鷹眼呼叫獨行俠。”內森的耳機里，傳來了新的呼叫，聽到了呼叫，內森立刻答道：“獨行俠收到，請指示方位。”
為了這次打靶，在二十分鐘之前，一架鷹眼就被彈射升空了。
鷹眼，是美國海軍的艦載預警機，是美國海軍航空兵的眼睛。
地球是個球形的，大海是有弧度的，所以，軍艦上的艦載雷達，都是有限制的，一般來說，一百海里之外的海面上的軍艦，就已經超過地平線了，雷達無法搜索到。
只有把雷達搬上天空，居高臨下，才能把下面看得清清楚楚，這就是預警機存在的意義，對現代空戰來說，預警機更是空戰力量的倍增器。
從64年開始，第一架的E-2A鷹眼交付美國海軍，到現在，已經發展到了E-2C，此時，在離航母編隊二百海里遠的六千米的空域里，E-2C預警機正在平穩地飛行著。
它并不是孤獨的一架，在預警機的周圍，還有兩架F-4戰斗機為它護航，同時，還有一架造型更加奇怪的飛機，腦袋很大，機身細，就仿佛是個大頭怪一樣。垂尾的頂端，還鼓著一個大包。