“我們的工程師，知道該怎么做的。”內森說道：“把機身的各個面變成帶夾角的形狀，減弱雷達波的正對反射，改變進氣口，遮蓋住里面的發動機的葉片，減小垂尾的傾角，機體涂抹吸收雷達波的涂層，經過各種改進，最終可以把我們的這款體積龐大的戰機，在雷達面前，變成一個籃球。”
隱身的概念是相對的，雷達能發現的距離也是相對的，得看目標的反射電磁波的情況，內森沒有說變成一個乒乓球，只要變成一個籃球大小也行，這是可以實現的。
這樣，以前的雷達，可以在一百公里之外發現，而現在，連十公里的發現距離都沒有，自然就達到了隱身性能。
“同時，為了提高機動性，除了計劃中的換裝新一代的大推力發動機之外，我們的操控系統，也要換成四余度數字電傳。”內森在繼續闡述自己的觀點。
內森的大腦里，是有很多思路的，這些，幾乎都來自于后世的格魯曼公司已經流產的項目，沉默貓和NATF計劃。（NavalAdvancedTacticalFighter，即“海軍先進戰術戰斗機”。）
在這個計劃里，F14配備了F22專供普惠F119－PW200－TVC矢量發動機，強勁的動力對于縮短起降距離大有益處，可以在條件不足的野戰機場拓寬適用范圍，同時原本就非常強大的超音速性能也進一步提升，甚至可以實現強大的超音速巡航能力。
新加入的背部保形油箱，把機腹重載掛點從副油箱的魔掌中解放了出來這大大提升了遠程攻擊時的實際載彈量。基于AN/APG－77開發的新一代AESA雷達，可以兼容AIM－9X，AIM－120D和美軍幾乎所有戰術空對地武器。
而NATF，才是F－14的真正繼承者，外形超級像是使用后掠變翼的F22。
看看后世的美國海軍，只能靠超級大蟲子撐門面，苦等F-35，結果進度嚴重超期，而且，三軍聯合使用，看起來好像是分擔了科研經費，節省了不少，實際上，術業有專攻，海軍的和空軍的，想要通用，太難了。
如果海軍提早搞自己的艦載四代機，說不定比空軍的F22還能先搞出來，到時候，國會還怎么讓共同裝備？
嗯，空軍可以裝備海軍的戰機，這個不丟人，當年F4戰機，本來是海軍的，后來不是空軍也采用了嗎？
內森說起這個項目來，那自然是興致勃勃，而現在，其他的人，都在用驚訝的眼光看著他。
優秀的飛行員，同時也有戰略上的洞察力，是個當將軍的料，而在機場里面的演說，簡直就是走上白宮的政治家的資本，而現在的內森，又像極了一個最專業的飛機工程師，不，簡直就是海軍的高級參謀人員，在提前為下一代戰機計劃啊！
“內森少校，您是打算在我們的雄貓基礎上進行隱身化的改進了。”肯尼爾說道：“不過，現在好像有人在說，我們的可變后掠翼，已經落后了啊。”