特別是徐懷希望看到有朝一日戰船能蒙裹鐵甲，這在當世看來是更不可想象的事情了。
以水力鍛錘熱鍛出遮覆一艘中型戰船所需要的鐵皮，得耗費多少人力、物力
有這氣力，多造三四倍的戰船數量，招募訓練三四倍的水軍，要劃算得多。
因此徐懷對軍械監提出要有更大規模、更低成本制備薄鐵板的能力，也明確將熱軋概念灌輸給沈煉等人。
熱軋的概念乃至全套的流程并不復雜，莊庸、沈煉等人集結一批高水平工師，短時間就制定出幾套方案，但問題在于將加熱后的熾熱鐵條，利用軋輥驅動壓制成薄鐵板，軋輥所需要的驅動力，已經遠遠超乎常規水輪機的范疇。
軍械監就重新啟用玉皇嶺鐵作工坊，制造兩座大型水輪機，還對玉皇嶺的堰堤進行改造，以便形成更湍急的水流去驅動水輪機。
目前軍械監在玉皇嶺已經成功扎出二分厚零點二寸、約六點七毫米的薄鐵板，但以當世的匠作精度，想要扎出更薄的鐵板也難了。
“此等鐵板，制盾還有些勉強，但已經看到希望了，相信京襄步甲很快就能裝備上當世最為精良的精鐵盾，”參觀過熱扎工房后，徐武磧拿起工房制成的薄鐵板成品，思量道，“不過，想要用于制甲還是給戰械防護，還是太厚了。”
兩分厚的薄鐵板直接制
甲當然太厚了。
目前軍械監所制鎧甲，正面對防護力要求更高的甲片，最厚的地方都用不一分，通常在半分左右；側腋以及后背覆蓋更是僅需要四分之一分厚的鐵甲這樣才能將整套鎧甲的重量，控制在人力所能承受的范圍之內。
兩分厚的熱軋薄鐵板直接拿來制甲，肯定不行；給戰械防護，當然可以不畏刀劍箭矢，但最終也會令戰械變得極為笨重，沒有什么實用價值。
當然了，在熱軋鐵板的基礎上進行冷鍛，應該還是能大幅提高制甲的效率單純從這點來說，水力熱軋機的意義已經足夠令人驚喜了。
當然，戰船想要全覆蓋熱軋鐵板也不現實。
當世暫時還無法解決浸水銹蝕的難題。
考慮到僅僅給戰船水面以上的部分覆甲，軍械監的工師已有權衡，但目前只能考慮中小型戰船，用在大型戰船上也不現實。
一是大型戰船所需要的熱軋鐵板太過巨量，同時戰船在水戰時主要依賴排槳驅動，大型戰船遮覆一層兩分厚的熱軋鐵板，除了更加笨拙外，同時也將限制所載戰卒、戰械的規模。
還有一點就是大型戰船都用鐵甲包裹住，將進一步限制住當世本就有限的水戰攻擊手段。
然而中小型鐵甲戰船，軍械監的工師卻想到一個極為有利的水戰場景，就是用于接舷戰。
因為當世水戰攻擊手段太有限了，靈活輕便的中小型鐵甲戰船，
在鐵甲之上留有尖錐銳刺，靠近敵船之后不畏敵卒接舷登船，不畏刀槍箭矢，不畏火攻，不畏敵卒用鉤鑲鎖船，但己方將卒卻可以通過舷窗，近距離將火油罐精準投擲到敵船之上，又或者近距離通過狹小舷窗，用強勁弓弩精準攢射敵卒，這些是傳統木質戰船所不具備的。
看過軍械監所繪制的新式鐵甲戰船圖樣，徐懷沉吟道“看著就像龜殼，或稱為龜甲船形象些軍械監抓緊試制一批龜甲戰船，務求靈活輕便，組織水軍操練嫻熟，或許很快就能用上當然，鐵甲還需要更薄。倘若熱軋沒有辦法一步到位，前期可以考慮熱軋加熱鍛的方式，制備一批船用鐵甲來”
熱扎加深度熱鍛，沒有極其復雜的淬火、退火工藝相配合短時間內也沒有辦法實現，這需要匠師長時間的經驗摸索與積累，鐵甲內部的性能會受到一定程度的破壞，直接用于制甲，肯定不行的，但用于包覆戰船，顯然是沒有問題的。
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