員工們向往美好生活，其實路遠也是一樣一樣的，每個人都在為明天能過的更好而努力。
所以作為企業管理者，路遠知道，調動員工們的積極性，是公司生存和發展最重要的因素。
科技是第一生產力，員工們的素質代表著公司的財富，員工們的思想和工作狀態，是企業能不能發展的重要因素。
只有充分調動他們的積極性，大家都有信心，充滿活力。
企業才能充滿活力，路遠是這么認為的，也是這樣去做的。
不得不說，他這一招走對了。
要想企業有發展，就必須走科技發展之路，重生者的路遠當然知道前世很多企業走拿來主義，結果吃了大虧，這種血的教訓。
所以就算日子過得苦一點，就算企業發展的沒那么快，也要搞自主研發，把核心的技術抓在自己的手里。
而科技的研發，而其實會促進企業的發展的。
因為自己掌握了核心技術，在生產環節上就不會受制于人，另外生產出高端的產品，利潤上也是很可觀的。
有了利潤，企業就有錢賺，有了錢就可以拿去搞研發，還可以增加員工們的各種福利待遇。
這是一種良性循環，兩者相輔相成，互相促進。
現在被打壓很厲害的什么為，就一直注重核心技術的研發，每年都會在研發上投進去很多錢，但企業卻發展得很快。
一家沒有上市，不靠上市圈錢的公司，有那么快的速度發展，已經是相當不錯了。
所以后世的路遠，就想要仿制這樣的成功，用研發促進企業的發展。
不過，路遠也不是圣人，更不是清教徒，管理企業，注重研發，累了一天回來，也想要休息一下，娛樂一下。
總之，勞逸結合，人才有活力，才能恢復精神狀態。
這天他剛剛下班，開車回到自己的四合院，正準備搞點兒好吃的。
公司規定星期六晚上不加班，星期天休息，所以他也難得輕松一下。
打算晚上搞點好吃的，喝點兒小酒，第二天去什么地方玩一玩。
只有一天的時間，就算開車要走太遠也不太合適，忘了交代，為了工作需要，也為了有時候拉貨，送貨什么的方便。
路遠最近買了一個客貨兩用的車，前面是雙排座，后面有一個小貨箱。
這在當年的私人企業里面非常的流行，很多老板一開始都買這種車。
雖說看上去不那么高大上，但確實是多用途。
代步就不用說了，關鍵是拉貨方便，小一點的貨源自己直接就拉過去了，不用找車。
至少麻煩又省費用，一舉兩得呀！
總之，有車總比賣車好，家里有一個便宜的代步車，這會在南方又買了一個小貨車。
無論回到家里還是在南方，都有車開，雖然不高檔，但在1990年的時候，有私家車的人并不多。
那時候只要有車就行，至于是什么牌子的問題，還沒有那么講究。
畢竟很多人還在溫飽線上掙扎，買車根本是連想都沒想過。