“處座，侍從室下達了韋員長的最新命令，讓咱們二廳三處對援華航空隊的那些紅俄人進行技術偵查，防止別有用心之人趁機破壞。”
內線電話中，軍令部工作人員恭敬說道。
左重聽完一楞，他擔任三處處長時間不短，還是第一次接到下屬匯報，這倒不是有人從中作梗，而是二廳特殊地位造成的。
雖然也是業務機關，但國府的大部分情報工作有特務處和特工總部就夠了，實在沒有什么任務留給對方。
況且二廳草建，內部的條條框框還沒有理順，人員、裝備都在招募調派，哪有功夫去打探消息，執行任務。
更重要的是，左重很清楚光頭讓自己兼任三處處長的用意，無非是分權與制衡，這種復雜的構架有利于維護權力的坪衡。
說簡單點，他就是一個吉祥物而已，負責三處正常運作的是由對方任命的副處長，這有點類似于唐朝親王的遙領制度。
所以他懶得摻和進去，今天三處突然想起自己這個處長，肯定是有用的著特務處的地方，不然那些眼睛長到腦門上的“天子近臣”不會這么做。
不過此時對紅俄援華航空隊上手段，光頭當真是一點臉都不要了，忘記了是誰在戰局危若累卵的時候給了國府幫助。
中日戰爭開始時，兩者的空軍根本不在一個水坪線上，實力可以說天差地別。
在蘆溝橋事變之前，果軍空軍列編9個大隊、5個獨立中隊，裝備各種飛機296架，飛行員620名，能參戰的不足半數。
這些飛機性能嚴重落后，又缺乏相應的維修、維護，在金陵時連油料都沒有，實際上能夠投入實戰的飛機少得可憐。
加上當時國民政府根本沒有航空制造業，飛機和零件都是從外國購買，飛機打一架少一架，飛行員犧牲一個少一個，很難補充。
反觀早就做好了戰爭準備的日本，雖然由于軍費的原因，將空軍隸屬于陸海軍，沒有單獨成軍。
但是其規模不小，戰前日本陸航便有飛機1500架左右，海航有飛機1200余架，飛機數量是民國的九倍以上。
其中裝備最多的是九六式陸上攻擊機和九六式艦載戰斗機，都是近幾年投產的新銳機型，跟西方國家飛機相比毫不遜色。
而且日本有完善的工業、訓練體系，飛機、飛行員的損耗可以從本土及時得到補充，不用看其他人的臉色。
這就導致了中日間的空戰是一場不對等的戰斗，淞滬會戰中，中國空軍英勇殺敵，擊落敵機60多架，卻也付出了慘重代價，損失三分之二的飛機，制空權被日軍完全控制。
國府在歐美到處求援，問題是美國人與日本人正打得熱火，將大量鋼材等戰略物資賣給日本，助紂為虐，大發戰爭財。
英國也賣給日本大批武器，這些帝國主義國家給予民國的援助更多是口頭而非實際，用句比較容易理解的話來說，就是愿意除幫助以外的一切支持。
光頭見求助美國無望，只能將目光投向紅俄，日本的全面侵華，讓紅俄看到了日本人的野心以及西伯地區的安全隱患。
于是民國和紅俄迅速走到一起，全面抗戰爆發一個多月后，雙方迅速簽訂互不侵犯條約，結成了“準同盟”關系。
隨之而來的是大批紅俄軍事裝備援助，具體種類包括了飛機，戰車，牽引車，汽車，火炮，輕重機槍，步槍，子彈等。