第013章：鋁合金材料
林陽華等人已經到了英朗的車頭前面，車商們眾星拱月似的把林陽華和那個白頭發圍在中間。
這個白頭發的對英朗非常的熟悉，給張勇留下很深的印象，靠近了宋剛輕聲詢問：“那個白頭發的，他是誰？”
“你說老趙啊。”宋剛看了眼人群給張勇介紹，這個白頭發的叫趙德強，是二手車市場為數不多專做美系車的，在二手車市場的資歷很老，但是也很會算計，要不然林陽華早把那輛英朗批給他了。
“哦，原來是這樣。”
張勇恍然大悟，他以前經常來二手車市場玩，卻不了解里面的情況，經過了宋剛的解釋，若有所思的點點頭和姐姐，姐夫一起走到了眾人后面。
“我告訴你們，18年上市的英朗就沒法和15年之前的英朗比，甚至就不是一款車。”老趙拍打著機蓋，顯得很激動，“你們知道吧，通用喜歡玩換標，把歐寶，大宇的一些車型，換成別克的車標拿來華夏賣，把華夏的五菱換上雪佛蘭的車標賣到外國。”
大家都是車商，即使對美系車的了解不如老趙，依舊多多少少聽說過相關的情況，紛紛點頭，承認老趙說的對。
沒人反對攪局，老趙很滿意，用眼角的余光瞄了眼人群后面的張勇，繼續說：“15款的英朗來自于歐寶雅特，鋁合金的機蓋、轉向節，全框結構的前副車架等等，它的用料相當的良心，簡直就是越級的配置。
但18款的英朗則是脫胎于老凱越，參考了一些歐寶雅特的用料，把品質往上提升一些，由華夏團隊設計的華夏特供車，它的鋁合金的機蓋換成了鋼的，后防撞梁縮水……用料品質和15款英朗相差很多。”
聽到這里，方遠基本同意老趙的說法，和鋼材相比，鋁合金的做大優勢，就是在車身強度不變的前提下，整車重量得到最大的減輕，基本上能減輕三分之一的程度，現在很多主機廠生產的高檔豪車為了降低油耗，提高整車的機械興能，大面積的使用鋁合金材質。
不過鋁合金相對鋼材來說成本太高，能高出三分之二的費用，并且如果鋁合金覆蓋件受到撞擊損傷，不能鈑金，必須更換，這可是一筆不小的費用。
據說現在有技術能給鋁合金覆蓋件做鈑金，但是以張勇目前掌握的精英級二手車銷售技能來看，無法評價最終的鈑金效果。
還有一條，更換了覆蓋件，賣車時必定影響車子的價值，又是一筆不小的損失。
對于這輛英朗來說，用到了那么多的鋁合金材料，增加了成本，在不增加售價的前提下，必定在一些不起眼的地方做一些減配，緩解成本壓力。