都察院的總憲陳鎰十分確信的說道：“陛下，讓臣去雞籠島吧！”
陳鎰實在是受夠了自己手下這幫蠢貨，他們總是喋喋不休，看不清楚朝中的局勢也就罷了，可是總是招惹不該招惹的人。
先打禮部胡濙，被胡濙噴的滿地雞毛，然后再瞄準了吏部天官王直，被一個禮部的小小侍讀學士，反將一軍。
陳鎰覺得自己還是去地方辦點實事的好，做這個總憲，如坐針氈。
無論是做大了總憲的位置上，總是會由衷的說一句：不當也罷！
陳鎰十分確信的說道：“陛下，新辟之地，一定需要治水，修建水利，臣在張秋治水，又到河套治水，有治水經驗，臣去了雞籠島，不出三年，臣就給陛下開辟千里良田！”
新辟之地必然興修水利，陳鎰說的很有道理。
朱祁鈺看著群臣都表態了，確定了造船的必要性，甚至陳鎰都打算親自去地方做巡撫總督了，用實際行動倆支持造船。
朱祁鈺看向了金濂說道：“金尚書，戶部的船匠冊，有多久沒有重新補錄了？當年太宗文皇帝打造大明水師的時候，在冊住坐工匠就有兩萬余名，不在冊服徭役的大約有一萬余人。”
“二十八年了。”金濂思索了一下，嘆了口氣。
如同五十年未曾更新的富戶冊一樣，船匠冊已經二十八年未曾更新了。
永樂六年設造匠冊以便清勾，在冊工匠共包括艌、箬篷、竹匠、索、船木、鐵匠等，共計兩萬余人。
比如蘇州府長洲縣共有五百二十三名，艌匠二百七十名，箬篷匠七十八名，竹匠八十六名，索匠四十三名，船木匠二十一名，鐵匠二十五名。
這兩萬余人可是兩萬戶的住坐匠，每年光是給銀就超過了九千兩、三十萬石米。
“木則杉、楠、松、檀、雜木，竹則青竹、貓竹、筀竹、笪竹，鐵則切鐵、鋼鐵、建鐵、新釘、黃釘、釘坯、鐵線、鐵砧、鐵條、篙錯、秤鉈，這些咱們大明的能造嗎？”朱祁鈺看向了石璞問道，石璞從開封府回京述職，朱祁鈺留他參加鹽鐵會議。
石璞無奈的說道：“不能。”
二十八年未曾開海，大明除了失去了工匠，還失去了產業鏈，怎么造？拿著圖紙，按圖索驥，只能找到蛤蟆，找不到千里馬。
朱祁鈺又看向胡濙開口問道：“胡尚書，正統九年，稽戾王下旨讓郭琰造船，提領八府造船，現在郭琰人在貴州，當初的工匠們作鳥獸散，胡尚書，人心價幾何？”
胡濙搖頭說道：“人心無價。”
正統九年造好了一百二十條船，最后卻是被所謂民變付之一炬，工匠后來都散了，人心一散，朝廷再開口造船，哪有那么容易？
多少船匠給私家造船，不比給你公家造船來的安全？至少私家造船不會發生民變，大火燒船之事。
朱祁鈺看了一圈，無奈的說道：“朝廷已經失去了造五千料封舟、寶船五類的能力，這就是二十八年的果。”
寶船共計六類最大的那一艘叫封舟，通常是五千料，九桅十二帆，滿載排水量約兩千五百噸。
剩余五種，按照使用用途不同，從一千五百料到兩千五百料不等，也就是排水量從七百五十噸到一千五百噸。
麥哲倫環球航行的旗艦特里尼達號，不過一百一十噸。
大明已經失去了造一千料以上大船的能力，最大能造的不過是四百料的戰座船，是專門海上作戰的戰斗艦。
大明自己閹割了自己的造船能力，有人在制造這種風力，阻攔朝廷開海，甚至不惜制造民變。