而就算是現在，大洋集團的一舉一動都牽動了無數人的心。
張浩宣布大洋集團要與昆侖之洲東方通商，一時間引起了很多大型商行、集團的關注。
這些大型商行大都擁有遠洋航行，尤其是一些過去的、昆侖之洲的商行。
說起昆侖之洲的商行，這些年過的也是苦哈哈的。
大洋集團崛起之前，他們掌控了東方與西方的貿易，他們從東方采購玄鐵、丹藥等，然后高價出售給西方。
但是自從大洋集團崛起之后，他們首先就失去了玄鐵生意——肥土之洲的玄鐵價格，甚至比東方的最低價還要低，，質量甚至更好，這生意根本就沒法做了。
比如說，東方玄鐵極少有純度達到97%的，而肥土之洲卻有99%的！
然后一系列連鎖反應就開始了。他們開始從西方采購玄鐵、鋼鐵——而過去他們會將交易所得，購買藥材、優秀的礦產資源等原材料返回。
再之后，他們低級的丹藥生意，也因為杏林堂的沖擊而不得不改變。總算東方低級丹藥技術成熟、種類多，勉強還能維持。
但是好景不長，隨著鋼鐵商船的出現，同行之間的競爭越發激烈，商行等開始出現兼并情況。強的越強、弱的越弱。不過就算是那些強大的商行，為了購買鋼鐵商船、乃至戰艦，也都財務緊張。
好在，最近西方工業、資本急速發展，修行社會高速發展，對資源需求量急速增加，倒也維持了商業。
如果這種情況可以維持一段時間，這些龐大的商行應該能找到新的出路。但是，但是今天大洋集團說：我們要親自出手了！
一時間不知多少商行、甚至國家都被驚動了。沒有人懷疑大洋集團的能力，過去的一切都是最好的證明。
大家相信，真要大洋集團正式插手東方的商貿，或許用不了多久，大家都會被逐出這條航線。
從昆侖之洲東方、路過昆侖之洲南方、途徑西昆侖、然后進入翡翠之海，這是過去、乃至現在括地象世界最繁忙的航線。
但是最近幾年，僅僅是受大洋集團的間接影響，這條航線的商業貿易，就遭受巨大的影響。現在大洋集團竟然要直接來攪局了！
一時間不知多少人悄悄打聽大洋集團的計劃，與大洋集團關系對等的，如西昆侖的代表東郭明云，更是直接找到張浩詢問。
張浩笑著說道：“前輩不用擔心，另外也請前輩告訴大家，大洋集團這次向東方航行，是尋找機會的，而不是去搶占航線的。
對于大洋集團來說，對內海情況來說，出售商船、戰艦的利潤，遠比航海的利潤要高很多！
一艘商船至少上千萬的上品靈石，而內海的一次航海，想要賺取上千萬上品靈石的毛利潤，怕是要半年吧。僅僅來回航行一次，至少也要兩個月。
當然，既然下海了，我們也會采購一點土特產之類的，但大洋集團的核心業務是艦船出售，這一點請前輩放心，大洋集團分得清輕重。”
張浩還真沒看得上內海航行。再說這塊利益影響很大，擅自插手容易引發很多問題；而現在的大洋集團雖然不錯，但底蘊終究比不得圣地啊、一些大國等等。