而在試驗條件下，電磁漩渦的噴射速度，可達0.1倍光速。也就是說，利用如此強大的效果，理論上電漿發動機的速度可達0.1倍光速。而這還只是目前的技術。未來，電漿發動機還將有極大地潛力挖掘。”
“上面說的是工作原理。再說目前正在研究的三種電漿發動機。
第一種，是純電漿技術。電漿的工質是純水。在一定的高溫高壓和超強電磁場下，水會分解成為帶負電的氧離子和帶正電的氫離子，這兩種離子會在電磁場的環境下形成氫內、氧外的雙螺旋氣旋。
而任何超高溫的、帶電粒子聚合體，其實就是電漿，大家可以理解為漿糊；不過這個漿糊的溫度有點高、有點皮。
經過磁場的加速后，最后從發動機后方噴出，形成強大的反作用力。
第二種是渦輪電漿發動機，電漿需要經過發動機葉片做功后排出。效率更高，但缺點是受限于渦輪，目前最大只能做到50噸推力。
第三種是氫氧燃料渦輪電漿發動機。它有一個前燃燒室，類似于航空發動機結構，氫氣和氧氣在這里燃燒，產生第一次動力；隨后高溫水蒸氣進入電漿反應區，進入渦輪區，再次做功。
第一種技術，技術最簡單，最可靠，可以做到200噸推力；但效率最低，熱效率只有40%不到。第一種技術，可大可小，小的可以做到0.2米、10公斤推力，大的可以做到四米、200噸推力。
第二種技術，較為復雜，比較可靠，目前成熟技術，是50噸推力；熱效率可達68%。
第三種技術，更復雜，維護困難，對技術要求高，穩定性略差；但推力可達80噸，熱效率可達86%！
最后三種技術都需要純水做工質，都需要核能提供龐大的電力。而因為核島比較笨重，整體結構推重比較低，所以電漿發動機依舊無法用于地面，只能用于太空中。
目前我們主要采用第二種技術的電漿發動機，搭配第一種為輔。
后續我們會繼續研究更優秀的電漿發動機，以及核聚變能量技術。爭取盡快實現可以地面起飛的空天飛行器。
而今大洋集團就已經有一批乙級技術、也就是第二等技術的電漿發動機下線，即將用于裝配飛船，并準備用于移動小行星帶的星球。”
沈明海說完了，大家還在發愣中。
現場眾人基本上都是懂技術的。也許此前他們不懂技術，甚至有些人還排斥技術；但如今見識到太空時代技術的強大后，都開始埋頭研究技術。
長時間接觸技術，甚至對修為都有觸類旁通的效果。也直到這時候大家才漸漸明白大洋集團曾經隱藏的秘密是什么——學習、教育、思考、科學認識世界。
也因此，大家很清楚1.2萬度高溫意味著什么。哪怕是當前強大的陣法也會被燒穿，神通法術都會因超過極限而失效。地面上那些異火，在這樣的溫度下，溫柔的如同蠟燭。
沈明海又調出一個視頻，是電漿發動機的測試視頻，不過是測試尾焰的。淡藍色、幾乎無法察覺的尾焰噴出幾十米，一根手臂粗的鋼棍伸入尾焰中，只看到鐵棍如同冰棍一般快速蒸發了。
這個過程中，鐵棍甚至都來不及變紅，就被直接被蒸發了。