“關白殿下聽聞正一位和從一位都會得到天神的庇佑百病不侵，因此前一段時間奏請關白敘升主公為從一位右大臣。”小堀政一答復道。
右大臣正常的官階是正二品，內大臣是從二品，秀吉為了給秀長沖喜，又或者正如他所說為了天神的庇佑特意給升級成了從一位。
不過從這一個月來豐臣秀長的健康表現來看，這種愚昧的想法顯然沒有起到作用。
“這么說叔父是13日前醒來的咯”秀家焦急的問道“你們出發前可有找醫師問診，可有吃過藥物，是否有所好轉”
小堀政一答復道“醫師日夜不敢輕離右府殿下身側，聽說右府殿下醒來引了些粥水便又睡下了，藥物聽說難以咽下，一喝就會吐出來。”
秀家試圖與身旁的淺野長政交換眼神，卻發現此刻他的神情比自己還要凝重。
“不行，我得馬上會京都”盡管和賀稗貫之亂平定在即，但是秀家卻是在這里一刻也待不下去了，他很快作出了決定。
見秀家作出了返回京都的決定，一齊跟來的花房正成這才開口說道“美作守知道殿下聽到消息之后，一定會焦思苦慮，因此早已經為殿下準備好了快船在松島湊接殿下南下前往尾張。”
在日本船只運輸一直都不是主要的人力運輸方式，日本的船只是以關船為主的層塔形船只，整個船只的上層建筑是搭在船板上的，并不負責受力。
因此日本的船只只能用于近海運輸，即便是商隊的船只也是在臨近的兩個湊之間行動。
事實上直到江戶彷造南蠻船之前，紀尹半島都是日本船只難以逾越的鴻溝，日本的船只艦隊被紀尹半島分為東西兩個部分。
秀家若是從左沼城南下可以走陸路和水路兩種方式，水路邊上在石卷城或者利府城邊上的松島湊坐船南下，一路漂洋過海在尾張登陸上岸，再走陸路往往京都，路程大約在1517日左右。
還有一條邊上陸路，從左沼城南下進入仙臺，沿著陸奧大道南下接東山道過駿遠三一路前往京都。
這條路日常行進需要31日，若是走的快一些也要22以上，除非像兩人一樣不惜馬力的疾馳而來才有可能快過做船。
東海道和陸奧大道的道路不能說一路坦途吧，但相比北陸街道和中山道還是比較好走的，這才有了小堀政一和尹木遠雄兩人奔襲13日來左沼的奇跡。
秀家本來打算在石卷城隨便征用一艘船只南下，沒想到長船貞親居然已經為自己做好了準備。
但是17日的路程秀家還是嫌長，便對著花房正成說道“我還是想縱馬而下，既然作助和七郎右衛門可以13日來到左沼，我從左沼南下一樣也可以。”
說罷便從位置上蹭的一下站了起來，打算吩咐左右備馬。
“主公，美作守就是擔心主公莽撞，這才讓我一同北上的。”花房正成說道“主公需知，你與兩位大人身份不同，他們縱馬疾馳即便出事都無什么大礙，消息自然有人送到。
但是主動身肩奧羽平定之責，肩負右府所期盼扶持豐臣家之愿望，若是在這個節骨眼上你與右府一起出事，豐臣家改怎么辦呢”