三處煤礦都處于靠近“入海口”的魯伏馬河河口地區，而作為腹地的大馬拉維湖東側，則以游牧民族，定居村莊為主——除了大馬拉維湖東岸的波利坦維亞首都，梅拉蒂港以外——基本沒有人口超過十萬的城市。
梅拉蒂港以馬拉維湖的交通運輸以及漁業為主要產業，同時還擁有大馬拉維湖地區里為數不多的國際空港。而橫跨東西部，從梅拉蒂港到魯伏馬河河口，只有三種交通方式——要么從馬拉維湖乘船前往莫桑比克繞行；要么從梅拉蒂港向東北方向出發，經過大約三百公里的低等級公路，土路和大約一百二十公里由中國援建的高等級公路后，抵達魯伏馬河可以行船的中下游地區；要么從梅拉蒂國際機場起飛，在空中飛行約六百公里后抵達魯伏馬河河口。
總而言之，由于波利坦維亞的獨特地理位置和經濟結構，它呈現出了一種讓人有些驚異的面貌。西部首都是全國第一大城市，東部河口地區是工業重鎮。而中間的大片腹地包括了稀樹草原，雨林，平原等等多種地貌，且交通極為不便——就連溝通首都和魯伏馬河河口都有難度。
孫立恩關注這些可不是想去投資，地形地貌和交通情況往往與傳染類疾病高度相關。比如同為大馬拉維湖地區的國家，贊比亞、莫桑比克、馬拉維和坦桑尼亞就會和梅拉蒂港有定期的貨輪交通。而一條貨輪所能“搭載”的旅客以及貨物，可遠遠不止是人和商品而已。
傳染病也會跟隨著人類的交通四散傳播。
罹患了疾病的患者，攜帶有疾病的動物，貨倉里的壓艙水，甚至船艙里的空氣都可能成為傳染病進行傳播的途徑。
關注了交通，就意味著孫立恩可以有方向的去查閱世衛組織發布的地區傳染病報告。胡佳等人目前主要在大馬拉維湖地區活動，這就意味著他可以忽略掉東部馬達加斯加的傳染病報告——要從馬達加斯加抵達魯伏馬河口地區倒是容易，但要從河口地區抵達梅拉蒂港可是很困難的。
“需要注意的地區傳播疾病有結核、瘧疾、麻疹、霍亂、馬爾堡熱、沙拉熱、埃博拉、艾滋病……居然還有脊髓灰質炎？”孫立恩看了一會世衛組織的定期報告，然后感覺自己后背上涌出了一層白毛汗。
這哪兒是什么疾病博物館，這里簡直就是傳染病收藏館嘛！