鐵軌的熔煉以及生產，防銹配方的升級，還有焊接和打磨，華城都能做得到。
對于王偉來說，自己永遠都不缺技術和資源。
他缺的，只是人口。
只要給自己大量的人口，要不了多少年的時間，飛機他都能給你造出來。
而資源方面就更不用說了。
山里面光是探明的，具備開采價值的鐵礦和一些其余的礦產，就不下二十座。
而整個大陸上，各種各樣的礦產資源更是數不勝數。
如果有足夠的人手，王偉想要什么資源都能找得到。
當然了，不包括像橡膠之類的，這片大陸并不存在的東西。
而經過大半年的使用，華城通往碼頭的木軌的弊端已經逐漸開始顯現了。
鐵木哪怕硬度再高，耐磨性再強，它也只是木頭的，和真正的鋼鐵比起來差距不是一般的大。
六輛火車拉著貨物或者人來來回回的在上面奔騰，如此高強度的使用，讓木軌時不時的出現問題。
現在甚至到了每天都需要一小修，一個月停車一天一大修的狀態了。
所以，為了避免今后還出現這樣的問題，對于王偉來說，干脆一勞永逸，直接將木軌鋪成鐵軌算了。
畢竟現在已經打通了去往鐵礦的道路。
再過一兩個月，等那些尖銳的碎石都被磨平的后，甚至可以用牛車從山里面拉鐵礦，鐵的問題就等于解決了。
雖然鋼鐵的熔煉，焊接，還有鐵軌下面的水泥條石制作起來比較繁瑣，耗時耗力且耗人，但對王偉來說，這都是可以接受的。
畢竟，鋪設木軌的話，鐵木的砍伐，運輸，加工也是需要大量的人手的。
而且現在，隨著近處的鐵木被開采一空，想要粗細達標的鐵木，就需要去到更遠的地方進行采集。
如此一來，消耗的又是大量的人手。
既然如此，將這些人手抽調出來，仔細一算，修建鐵軌和修建木軌的成本，差距不是特別大，至少是在王偉完全能夠接受的程度。
而且，相對于那使用年限短，問題多多，成天需要修理的木軌來說，鐵軌的好處就要多太多了。
經王偉這么一說，那些反對修建鐵軌的戶部和工部官員也漸漸的反應過來了，最終同意了王偉的計劃。
不過，在民間，王偉的這個變動，卻使得很多人怨聲載道了起來。
例如那一個個的伐木隊，有能力處理鐵木的木匠，他們都是靠著木軌吃飯的。
鐵木因為硬度高，耐磨性強，都需要用特殊的工具來進行處理。
這些人中有很多，為了購買這些工具，都是冒著巨大的風險去貸款購買的。
現在好不容易將成本收了回來，眼看就要掙錢了，王偉卻說不用鐵木了，他們能愿意么。
如果接下來的修建，都用鋼鐵代替木頭，那他們的生路就等于被斷掉了。
所以這些人自然不滿意了起來。
對于這些人，戶部自然開出了一定的補償條款。
而且從華城到大山的這段距離，王偉還是打算先用木軌，所以中間對于他們來說，還是很有一段時間的緩沖期的。
所以，盡管這些靠著鐵木為生的族人怨聲載道，但實際情況卻并沒有那么危急，至少他們還沒有到無法生活的地步。
就在這些人心中不甘的時候，華族的冶煉行業在大勢所趨之下如火如荼的發展了起來。
就在一個的煉鋼廠拔地而起的時候，兩艘戰艦穿越了風暴之海，帶著滿船的物資，朝著華城駛來。
與此同時，在恐龍大陸。
幾名金發碧眼的白種人正站在一只巨型恐龍的手掌里面。
他們的口中罵罵咧咧的，手上還拿著一個鞭子，正在手舞足蹈的指揮著四個十幾米高的巨型恐龍人將一艘三十多米長的巨型帆船推入海中。
在他們的身后，無數恐龍人的身影若影若現。
大片大片的森林被砍伐，剔除枝干運到海邊來造船。
無數的巨大泥窯冒著黑煙，等到火滅之后，里面總能找到一些巨型的，流水一般的鐵錠。
在更遠的地方，一些火爐旁邊，一些長著四只胳膊的恐龍人正揮舞著鐵錘，鍛造著一把把巨大的兵器。