因為馬維跟歐盟的“舊仇”，所以使得他的一舉一動，每個投資策略，都會被歐盟格外注意。那德國保時捷，突然跑來法國，跟他競爭布加迪，也就說得通了。
只不過由于平行世界的1998年，保時捷并沒有惡意收購大眾。導致金融危機出現時，大眾也沒能逆勢崛起的反向收購保時捷。
所以目前，保時捷還是屬于他自己，跟德國大眾，暫時井水不犯河水。
聽見馬維說要保密，巴蒂斯特總裁自然也不方便追根究底，“好吧，馬維先生。大約還有20分鐘的路程，我們就快到布加迪總部了。”
巴蒂斯特在前兩天，的確收到了保時捷的收購洽談。不過對于他來說，還是更希望能跟馬維合作。畢竟蘭博基尼，就是一個很好的例子。
然而，原本是你情我愿的買賣，但歐盟介入之后，就有些變得不一樣了。
當馬維乘坐布加迪車隊，來到莫爾塞姆市鎮后。他發現布加迪總部門前，停著數輛保時捷911GT。瞧那架勢，似乎已經等了眾人很久時間了。
“馬維先生，我跟您說一下，前兩天保時捷公司有找我們布加迪，洽談收購。不過，并不是我們主動聯系他們的……”巴蒂斯特總裁，為了澄清關系，特意在車內跟馬維解釋道。
“沒關系的，巴蒂斯特總裁。”馬維知道事情的來龍去脈，同時也理解布加迪跟保時捷的接觸。
目前布加迪的產業估值，整體在5.35億美元。其中包括汽車風洞實驗室，汽車環境實驗室，汽車發動機研發中心等等。
“謝謝馬維先生您的理解！”巴蒂斯特，怕馬維對自己產生什么誤會。畢竟保時捷那邊，是突然跑來洽談的。不是他們主動要求。
當兩人的車門，先后被手下打開，馬維和巴蒂斯特從布加迪車內走出。然后見到了，德國保時捷的副總裁，克里斯蒂安。
就跟大多數德國男人長相一樣，克里斯蒂安有著非常嚴肅的面容，強勢且固執的眼神，讓他看起來很是難纏。
“你好，巴蒂斯特總裁，我是德國保時捷公司的克里斯蒂安。對于我們公司開出的6.85億美金收購價格，你那邊考慮的怎么樣了？”克里斯蒂安，上來就開門見山的對巴蒂斯特問道。
整個說話過程中，他都沒有看一眼站在跟前的馬維。顯然是故意裝作不認識的，忽略掉他。想給馬維一個下馬威。
“這個價格我還在考慮當中，克里斯蒂安副總裁，你能給我們一點時間嗎？”巴蒂斯特，耐著性子的回答說道。如果馬維沒派人聯系他們布加迪，那保時捷開出的6.85億美元，完全的能讓他們心動。