車開進星海重型裝備制造有限公司，周星和公司的幾個經理正站在停車場那邊，等好一會了。
“莫先生，凱恩先生。”周星喊道。
莫凡和凱恩同時點了點頭。
這個公司，莫凡還是過年前來過，公司幾個部門的經理都沒見過莫凡。
周星給他身邊的介紹了莫凡，公司的大老板。幾個人都有些詫異，太年輕了。
周星身邊三個人，一個行政部經理（公共事務管理、人力資源管理和財務會計管理等），一個市場部經理（管理銷售部和后勤采購等），一個生產部經理（生產、品質監督、產品研發）。
周星是首席CEO，首席執行官。行政部經理周珂是CAO，首席行政官。市場部經理王興河是COO，首席運營官。CTO，技術總監，管理生產、品質監督和產品研發部門，也就是生產部經理，葉興時。他們四人構成星海重型裝備制造有限公司的高層管理機構，稱星海重裝四巨頭。
星海重裝已有員工951人，招聘工作還在繼續。
莫凡先去了船塢工廠，四間船塢，分別為50萬噸級、30萬級、20萬級和10萬噸級。
10萬噸級別船塢正在生產海上鉆井平臺，5萬噸級別的海上鉆井平臺，只要給出設計圖紙，再在電腦上建立3D模型，整個生產程序由智能主機接管，10萬噸級別船塢只需要七名工人。不過需要配料車間和后勤保障協同……
海上鉆井平臺，這邊只制造平臺，也就是一個外殼，內部機械和系統都在友聯船廠那邊安裝。
整個平臺的技術，對星海集團來說并不復雜，只是星海重工這邊才完成一期工程建造。進去船塢工廠，熱浪撲面襲來。
車間的人有些多，除了七名工人，還有二十幾名國家派來的研究人員。
車間上頭，密密麻麻的機械手臂軌道，以及運送薄板的流水線。3D打印是將一塊塊通紅的薄板一層一層，如果砌墻一樣錯落的‘粘貼’一起。
第一艘海上平臺已經在五天前下水，這是第二艘，剛剛完成平臺的底座和龍骨。
薄板是一塊塊大小不等，但厚度只有0.2mm到2mm的熔煉合金板材，通紅的板材，兩塊板材重疊就能如同出爐的鋼水緊緊融合在一起。當然也少了外部擠壓，外部擠壓是一塊平整的通紅‘熨斗’，這是一塊超級合金電阻，表面溫度達到5000攝氏度，如果放在鋼板上面，甚至能融穿鋼板。它除了本身電阻高溫還有電輻射高溫，讓板材緊緊融合，如一整塊材料鍛壓而成。
不同形狀、甚至可以組裝和形變的熨斗就有30塊，也是整個星海集團現今為止技術含量最高、制造難度最大的東西。
有了它，3D打印船塢車間才能打印出高強度完整的各種各樣的大型物品。就是耗電量，有些嚇人。
趙振華他們幾個第一次來到車間，和其他人第一次過來的時候一樣，都張大了嘴巴。
“趙主任，郭經理、孟站長，這是保密協議，請簽字。”周星拿來三份合同，遞給趙振華他們。
趙振華接過了一看，上面國家保密局印章，這個印章他們之前都已經見過，也都簽署過一份，這次又要簽字。
幾人看過后沒怎么猶豫，都簽了名字。也就是一份要求保密的文件，如果泄露了的話，輕則丟掉飯碗，造成重大損失就要承擔相應責任等等。