范祖禹力辭：“臣伏見仁宗之初，孫奭為侍講學士凡七年，乃兼龍圖閣學士。
神宗初，司馬光、呂公著皆以翰林學士兼侍講，初不兼學士之職。
臣叔祖鎮再入翰林，治平中以侍講學士知陳州，神宗召還，復為翰林學士，亦止兼侍讀，不帶學士。
臣于去歲蒙除禁職，今不朞歲得兩學士，在臣之分，夫豈敢安？”
不許。
范祖禹這項任命，是高滔滔和趙煦對他講學和整理仁宗頒行敕告的表彰。
其中涉及到一項最近的德政，罷免力勝錢。
力勝錢，其實就是一種過路費，交通費。
宋朝的漕運發達，各地官府會對船只會收取過路費，而且不管是實載還是空載，都要收。
蘇軾在離任之前曾經結合自己在浙江救災時遇到的實際情況，上章言此稅之弊：
“臣聞谷太賤則傷農，太貴則傷末。
是以法不稅五谷，使豐熟之鄉，商賈爭糴，以起太賤之價；災傷之地，舟車輻湊，以壓太貴之直。
自先王以來，未之有改。
而近歲法令始有五谷力勝稅錢，使商賈不行，農末皆病，臣竊為圣世病之。
只如去年浙中水災，陛下使江西、湖北雇船運米以救蘇、湖之民，蓋百余萬石。又計糴本、水腳，官費不貲，而客船被差者皆失業破產，無所告訴。
與其官私費耗為害如此，何似消去五谷力勝稅錢一條，只行天圣附令免稅指揮，則豐兇相濟，農末皆利。縱有水旱，無大饑荒。
雖目下稍失課利，而災傷之地，不必盡煩陛下出捐錢谷如近歲之多也。”
大蘇是非常聰明的人，他看到了朝廷設置的這個稅種，好像是得到了利益，其實帶來的損失卻遠比稅收為大。
當然大蘇并不是從利字出發，而是從義字出發，看到了商路通暢，貨物流轉，對民生帶來的巨大好處。
等到抵達揚州，蘇軾并沒有就此撂開手，依舊孜孜不倦地上奏：
“今隔一路之外，豐兇不能相救，未為良法。須是盡削近歲弊法，專用天圣附令指揮，乃為通濟。
五谷無稅，商賈必大通流，不載見錢，必有回貨。見錢、回貨，自皆有稅，所得未必減于力勝。
而災傷之地，有無相通，易為賑救。官私省費，其利不可勝計。
今肆赦甚近，若得于赦書帶下，光益圣德，收結民心，實無窮之利。臣尋與范祖禹具奏其狀矣。
竊揆圣心，必有下酌民言，上繼祖武之意。兼奉圣旨催促，祖禹所編仁宗故事尋已上進訖。
臣愚竊謂陛下既欲祖述仁廟，即須行其實事，乃可動民。
蓋謂此事出于天圣附令，乃仁宗一代盛德之事，入人至深，及物至廣，望陛下主張決行。”
蘇軾提到自己和范祖禹一起收集過仁宗時候的敕告，發現仁宗在天圣年間的一道附令里曾經做過批示，要求免除力勝錢。
只不過后來不知何時起又被恢復了。
其實蘇油覺得這只是大蘇為朝廷粉飾，仁宗這道附令，可能壓根就沒有被執行過。
這種情形，與另一個時空改革開放民力復興之初，各地政府狂設路卡狂收過路費那般，如出一轍。
還真特么太陽底下沒有新鮮事兒。
但是不管如何，蘇軾和范祖禹翻出這道附命，這就是“故事”，有所“依憑”，于是趙煦下詔，命戶部參照施行。
蘇元貞也是非常能干的大臣，半月之間便料理明白，而且不但將免稅范圍只限定于船只、還包括了車輛；不只限于糧食運輸，甚至還包括了其余貨物運輸。
民間大得便利，路上和水上的車輛船只一下子增多了起來。
交通過路費，在各州縣的行坐兩稅上，基本又撈了回來。
這就叫不費而惠，于是趙煦下令，賞賜了范祖禹、蘇元貞，表示嘉獎。
大蘇就算了，免得又給他招口舌。