一架架公務飛機，降落在西飛。
很快場外的軍迷們就發現了今天的西飛公司與往日的不同，他們判斷這極有可能就是西飛公司又有什么重要的機型要進行試飛或者是下線。
所以很快這個消息就傳到了軍事論壇上面，引起了一陣熱議。當然到底是什么機型，有什么活動，軍迷們也是各說各的。
有的認為是Y-20運輸機要在今天服役了，有的認為應該是轟-6的改進型轟-6L或者轟-6M之類的要下線了。
在西飛最大的廠房里面，一派熱鬧的氣氛，各種宣傳標語和彩旗都掛起來了，好像過節一般，充滿著喜慶，紅地毯從車間大門一直鋪到里面兩架Y-30戰略運輸機前面。
在兩架運三零戰略運輸機前面搭建了一個臨時的主席臺，領導們就將在兩架運三零運輸機前面，完成這一次下線儀式。
參與Y-30研發的、制造的人們一個個心情都是無比激動，畢竟Y-30是華夏設計制造的第一款真正的大飛機，它承載著多少航空人的夢想，寄托著多少人心中的大空軍夢想。
想當年Y-10飛機，一百一十噸的最大起飛重量，可惜卻因為各種原因下馬了，這一晃就是幾十年過去了。
雖然說現在有Y-20運輸機在試飛測試，有C919國產大飛機不斷傳出好消息，但是這并不妨礙著Y-30在他們心目中的地位。
正是因為親自參與了，看著Y-30這樣的龐然大物在自己手中誕生，那些研發人員才會接受西飛的招攬，選擇了今后呆在西飛這個飛機一線制造廠。
秦元清和一眾領導在西飛、中航工業的相關領導陪同下，走上紅地毯，沿著紅地毯走向Y-30戰略運輸機。
“秦元清同志，我代表全國人民感謝你，對戰略運輸機作出了卓越的貢獻！”一位領導高興地說道：“我已經聽相關部門匯報，秦元清同志你在Y-30戰略運輸機研發上居功至偉，我現在已經迫不及待，想坐著它去看看我們的神州大地！”
“領導，設計得出來，也得制造得出來！西飛的同志們也作出了很大的貢獻，才有今日Y-30的下線，為了按計劃節點，實現Y-30運輸機的下線，生產和總裝工作幾乎是每天二十四小時不停！”秦元清可不敢居功，微笑道：“在這方面，我可比不上工程師們的辛勤和勞苦，他們才是最大的功臣！”
對于總裝廠的工程師和來到總裝廠的研發人員，秦元清是很佩服的，他底下的那些人，一來到這里，已經大半年沒有回家了，一直留在西飛總裝廠。