但是奧斯曼此時的國力，比起中歐來，是最弱的。連大明和歐洲要打造戰列艦都覺得財政壓力很大，需要做一個五年中期規劃。那對于奧斯曼來說，要打造兩支可以同時與中歐主力艦隊匹敵的海軍艦隊，是絕對不可能的任務。
因此，在反復與民政、軍事人員協商后，財力有限的奧斯曼定下的海軍發展策略是：在東地中海，打造一支有兩三艘重巡做骨干，主要是由大量的快速驅逐艦組成的雷擊艦隊。因為東地中海，尤其是愛琴海海域，島嶼眾多，方便小型艦只隱藏、伏擊。一旦歐奧再次開戰，這支艦隊的任務就是依托地利，對歐洲主力艦隊進行不對稱的雷擊作戰。
而在波斯灣，奧斯曼則要打造一支由四艘戰列艦為骨干，搭配部分重巡、輕巡組成的主力艦隊。這支艦隊的作戰任務是：如果中歐之間的大戰，大明一方占據優勢，那么這支艦隊就要站在歐盟一方幫助歐盟抵御大明海軍——易普拉欣看得很清楚，只要中歐處于均勢或者歐盟面對大明稍微處于弱勢，菲利普是不敢對自己動手的。但是同理，如果歐盟被大明打得太慘，徹底丟掉了印度。那么奧斯曼在陸地上就要首當其中遭到大明的打擊。所以，在歐盟海軍扛不住大明海軍的時候，拉歐盟海軍一把，說到底還是為了自己的安全。
當然，也有可能在未來，歐盟對大明取得了很明顯的優勢。那個時候，菲利普就會對易普拉欣起歪心思了。所以，這支未來以科威特港為母港的奧斯曼主力艦隊還有第二個作戰任務：如果歐奧開戰，這支艦隊的任務就是從波斯灣出擊，切斷印度與歐盟本土的聯系。
不過，到底是國力有限，還要兼顧兩頭。所以和中歐兩家未來五年，戰列艦數量會增長到九艘、十艘的規模相比。奧斯曼的造艦計劃就縮水了一大半：六年，四艘戰列艦。
光看數量，估計朱由棟和菲利普知道了都會“哧~”一下表示輕蔑。但若是這兩人真的能夠進入此時的科威特造船廠，看到船廠里到處閃耀著刺眼的光芒和灑落的鋼花時。肯定會異口同聲的大吼：不是吧，老子的船廠還在拿大錘砸鉚釘的搞鉚接，你TM居然就把焊接搞出來了？你這廝作弊呀！
而易普拉欣估計會很風*騷的聳聳肩，雙手一攤：誰讓我是材料專業出身呢，焊接技術？灑灑水哪。
總之，因為技術的先進性，奧斯曼的四艘以阿拉伯帝國四大哈里發命名的戰列艦，雖然只有1.2萬噸的標準排水量。卻可以直接上九門305mm主炮——光是焊接技術一項，就能節省幾百噸的鉚釘重量和上千噸的重復鉚接鋼板重量。所以一萬多噸的排水量，中歐的戰列艦只能上六門主炮，而奧斯曼的可以上九門……
除此之外，焊接技術帶來的船體更加完整，航速更高——而且焊接技術廣泛使用后，船用鋼材的硬度可以不再受鉚釘質量的限制，（要把鉚釘打進去，先得把鉚釘燒熱，使其變軟，然后趁熱打進鋼板，這注定了鉚釘的材質不會太硬。但是鉚釘不夠硬，鋼板本身也不能太硬，所以用鉚接技術，鋼板的硬度是受限制的）這就讓易普拉欣在材料學上有了更大的發揮余地——哈里發級戰列艦的裝甲鋼，是他新“研發”的，加入了少量稀土原料的維氏裝甲鋼，在抗彈性能上，比中歐現有的戰列艦都要強上不少。
當然，作為一名材料專業的穿越者，易普拉欣也知道，鉚接承剪力較好而承拉力較差。焊接雖然受拉受剪都可以，但怕撕裂。而且從質量保證角度，鉚接比焊接可靠多了——畢竟在沒有X光機的現在，除非焊縫有很明顯的漏洞，否則光用肉眼看，還真不容易看出焊縫有啥問題。而鉚接的嘛，質量如何肉眼是可查的。再加上從改變零件材料性能來講，焊接的殘余應力變形問題比鉚接嚴重得多。因此，哈里發級戰列艦，倒也沒有完全摒棄鉚接——不過，就是大量同質裝甲的焊接，就已經讓這四艘哈里發級戰列艦占盡優勢了。
“閣下，如您所見，在有了第一艘重巡練手后，孩子們現在打造阿布*伯克爾號戰列艦，比以前熟練多了。”
“現在工程進度如何？”
“水線下部分已經大致完成了。待發動機吊裝進來后，就是安裝供彈機動力裝置。然后就可以完成水線下裝甲的焊接。預計再有一年半，這艘戰艦就可以下水。”