可是就算知道難度極高，但總該還是要試一試的。這明顯已經關系到局方臉面了，而非僅僅是個人的榮辱。
在后面的徐祁業敏銳地注意到，同樣負責觀摩的航安司司長的放在膝蓋上的雙手開始不自覺地抓握起來。很有可能，航安司司長已經開始提前活動自己的雙手，怕若是右座的機長也不行的話，航安司司長就要親自上陣了。
徐祁業也是頭皮發麻，這小的不頂用，老的就要耐不住性子出手了，還有完沒完？
不過，沉思片刻的徐祁業被風切變的警告聲再度驚起，抬頭一看，飛機已經進入風切變區域了。這一瞬間，所有在模擬機艙內的人員全部盯著右座機長，當真是眾人希望系于一身。
這次右座的機長吸取了徐祁業的經驗，撇開飛行指引，直接將俯仰極限指示器作為參考目標。可是，正如剛才所料，在進入風切變區域之后，飛機出現極其劇烈的上下起伏，俯仰極限指示器同樣會跟隨著飛機的起伏而變化，在這樣的氣流環境下，還要精確保證飛機始終置于俯仰極限指示器以下，當真是難如登天。
只不過片刻，努力維持飛機姿態的右座機長便是滿頭大汗。這個過程其實并不怎么消耗體力，但是極費心神，短短時間內，右座機長感覺自己都快被掏空了。
“怎么還不結束？”右座機長心中吶喊起來。不得不說，這個右座的機長的技術似乎比左座的機長要強一些，即便看上去很是疲累，可好歹是將飛機給穩住了。外人看起來似乎右座機長已經控制住了局勢，但是只有右座機長本人知道自己現在什么狀態。
由于過分緊張，右座的機長腮幫子咬得緊緊的，呼吸都不由自主地屏息住了，這導致其臉色通紅。
若是外人看來，此刻右座機長的樣子就跟魔怔了似的，看上去有些駭人。
左座的機長看自己這個老朋友樣子不太對，臉上就跟灌了大量酒精似的，尤其是他甚至看不到右座機長的胸口起伏，這就有些嚇人了。
忍耐片刻之后，左座機長看右座機長狀態越來越不對，實在是忍不住了。雖然處置這個風切變很迫切，但總不能將自己的小命給搭上吧。于是，左座的機長小聲呼喊了下：“老張？”
這一喊，直接破了右座機長的精氣神，只見他手一個沒把握住，稍稍帶多了，飛機姿態立刻越過俯仰極限指示器，抖桿隨即而至。
右座機長見此大驚，急忙準備壓盤。可是，還沒等其反應，飛機就因為失速開始快速損失升力，飛機便是以一種斷線姿態往下掉。其下降速度之外，甚至在地形警告剛出來的時候，飛機就墜毀了。
隨著飛機的墜毀，右座的機長直接背靠著椅背，好像是長長地松了一口氣，猶如千斤重擔被卸下來了一樣。
“你剛才怎么了？操縱個飛機，樣子也太嚇人了。”左座機長擔憂道。
右座機長抹了一下額頭的汗珠：“壓力太大了，片刻都不敢有怠慢，稍微修正遲了些，就改不回來......”
“沒事，沒事！你應該是找到訣竅了。剛才是我打擾你了，讓你分神了。你休息一下，待會兒肯定就能處置下來了。”左座機長激動道。剛才右座機長撐得時間遠遠超過了他，這讓他很是振奮。
右座機長沒有多說什么，訣竅確實是找到了。只能說徐祁業的法子是現在唯一行得通的，但是這個法子不僅僅難度極大，而且就是對飛行員的精神上的折磨，只要腦子里的那根弦稍稍松一點兒，那就要出大問題。
左座機長以為他就差了一點點，可是他知道，他還差很多。即便左座機長沒有打斷他，他的注意力也撐不了多久了。到時候，還是同樣的結果。
很多時候，看上去就差一點點兒，但是就是這么一點點就是天與地的差別。
長出一口氣，右座機長不著痕跡地瞥了眼在后面觀摩的徐祁業，心里暗道：“這到底是怎樣一個怪物啊！”
一個第二副駕駛，聽說還是他的首飛航班竟然就處置如此高難度的特情，著實是想破腦袋也想不通啊。