然而提出建議的這個人，就被高升貶斥去南平大都督府；負責教導赤水河沿岸莽莽叢林中的那些土族蠻夷了。而梁公則是宣布了一個大計劃，就是籍此匯集大河沿岸受災百姓，以興修水利為賑。
而其中一個被稱為驚天動地的重要項目，就是乘著大旱水淺的短暫窗口期，針對三門峽內橫阻的中流砥柱，所進行的開辟和清理工程。因此花費了極大的代價，前仆后繼損失了數百人才取得成效。
最終，首當其沖的大砥柱石，被冒險乘船攀附上去的匠人，圍繞靠近河底的根部，鑿開了一連串的孔穴；然后再埋入特制的藥粉灼燒，解體崩倒在河中；再用舟船拖曳大塊，不復為礁巖之患了。
而作為人鬼神三門的，則是先讓人攀爬至頂部平坦處，再就地鑿穴樹立支架。然后通過岸邊的懸空索吊，不斷將人員和器材送過去；然后在鑿穴填藥炸石和人工清理之下，一點點將其鏟地消平。
因此，在大河兩岸多處齊頭并進之下，雖然不免傷亡和意外頻發，但是工程進度還是頗為順利。很快將靠近南北兩岸的人門、鬼門，消除到了接近水線之下；而位于中間的神門，也被攔腰截斷。
但就在眼見功成圓滿之際，卻在不合時宜的夏雷震震當中，迎來了豪雨如注的汛期；因此，這項驚天之功的最后一步，還是因此留下了永世遺憾。因為此后歷代朝廷，再沒見過如此低的枯水期了。
但不管怎么樣，橫亙在黃河中上游，通往關中之地的險阻，還是因此被解決了大部分。在失去了大砥柱和人、鬼兩門的行船威脅之后，黃河水流因此變得寬緩了許多，四季大部分時候都可以通行。
但也因為僅剩半截的神門巨石存在，讓行經至此的黃河水道，依舊有些相對狹窄。因此在當下水位較低的季節，為了行船的安全計在上行的南航道上，只允許一艘五百料以上的大船緩慢通過。
而不久之前，還有一條上行的舟船，因為岸邊畜馬牽引的繩索突然斷裂，而導致失去平衡沖撞擱淺在岸邊。因此，再被清理和拖曳出來之前，其他已經抵達的船只就能在附近靠岸落錨耐心等待了。
盡管如此，在駁船落錨的下一刻，那些看起來綠野蒼蒼，有些田園牧歌意味的岸邊，也頓如雨后春筍般涌現出許多，撐劃著舟艇的本地農人、鄉民，載這新鮮瓜菜和手工制品，似游魚般匯聚而來。
“新來的船客，行途顛簸辛苦了。可要來些冰鎮的漿水解乏”
“這兒本鄉新割的土蜜，化水包你甜到心眼兒。”
“賣水瓜了，水靈靈的大瓜，清甜又爽利”
“剛現出來的薯蕷和玉稷蜀，管飽又開胃”