作為在場十多條泊船的見證者當中，品秩和職事最高的江畋；最終還是被對岸聞訊后，以非常速度匆忙趕來的平陸縣令；還有當地大陽橋頭的市關大使，邀請者一起來到了撞船、翻船的現場。
相比兩條被相繼撞翻，卻已將旅客和水夫救上來，而在岸邊專門搭個棚子收容的的客船；剩下那條漂流而下的平頭板船，卻是依舊毫無生氣和生息的,繼續擱淺在岸邊的卵石灘里，任由水花拍打。
而岸上聚集而來的鄉民和船上下來的客商、行旅；還有其他船只上的水夫和船工們，卻在岸邊縣令帶來的皂吏和白役攔阻下，正表情各異的對著這艘擱淺的平頭板船，大聲的指指點點著說著什么。
而上過船的那些人，雖已經被收攏在一起，更是一副驚魂未定，或是受驚過甚的模樣；而只要有人盤問起來,就是心有余悸張口結舌的往復幾句“死了好多人。”“全死了。”“死的好慘啊”
每聽這么一句,在場勉強維持鎮定的平陸縣令，就臉色愈發的慘白一分；而作為首當其沖的大陽橋市關大使，更是仿若天降橫禍一般哭喪著臉，若不是有人攙扶幾乎要在下一刻癱軟在地上。
反倒是江畋下船表明身份之后，只是面無表情的看著這一切；前后也只說了三句話“控制現場人員，進行身份甄別”“準備上船勘察。”“就近清理水路，避免造成更多的堵塞。”
而中年干瘦的平陸縣令，見到江畋的身牌憑信之后，更是如蒙大赦一般的，恨不得就把現場所有的主導權，盡數交付出來了。因此不久之后，從屬平陸縣的一隊守橋團結兵，也從對岸趕到了現場。
就此連同兩百多名的縣班民壯、白役和皂吏，一起歸入了江畋的臨時配下。因為他明面上的本官，乃是監察御史里行從七品下，同領檢校兩京館驛使；所以,這種兩京間驛路事件正當管轄中。
盡管如此,江畋在下令封鎖現場之后,又做了一些準備；看著先行上船的幾名軍士，相繼探身做出了沒有危險的約定手勢；才親自登上了這艘擱淺的平頭板船。這也是艘水道上最常見的平頭板船。
通常情況下，這種形制的船只結構簡單，所需的操作人手少，很容易進行改裝和搭建；因此主要是用做運貨的用途，有時候也稍帶一些貪圖價錢便宜，而對于旅行條件要求并不高的中短途乘客。
而眼前的這艘平頭板船，乃是毫無改裝的標準式樣；因此通過刻在船頭的銘記，可以看出大概是七百料的載量。放在大船如云的沿海、外海地區算不了什么；但在內陸水道則是屈指可數的大船了。
并且看起來成色版新，也就是年間的使用程度，在船舷上的磨刮、擦損和重新上漆的痕跡，都沒有多少。但是一旦乘小劃子靠近，就頓時撲面是濃烈郁結的腥臭味，就像是干透好幾天不散的。
其中又夾雜著一絲，令人隱隱有些屬性的異味。隨著江畋一躍而上船板，先行帶人上船勘驗的張武升，就從旁低聲稟報道“官長，已經初步查探過內外了，船上各處毫無活口,也無全尸。”
隨即,江畋透過全部被打開的船臺和下層倉板，頓時就沒白所謂的“毫無活口，也無全尸”緣故了。因為里面根本找不到一具完整的尸體，而且就像是在高溫封閉環境下脫水，已經干癟泛黑了。