彎道上博爾特爆發了。
蓋伊也暴走。
這兩個人真的沒有一個是省油的燈。
可今時不同往日啊。
現在蘇神面對這樣的境況已經沒有緊張，他現在有的只有……
興奮和刺激。
或者說像這種大賽類型的運動員。
都是這樣。
面對一些平常訓練環境下不可能出現的近況，越是困難越能激發自己的人體潛能。
在二沙島的時候。
蘭迪和蘇神說過，不需要完全能夠達標冠軍模型，因為冠軍模型本來也在根據你個人的實力以及潛力在改動不停的變化。
那只是理論上的東西。
只是給你一個不斷向前的動力。
任何的黃金模型。
基本上都是這個樣子。
唯有蘇神。
再說既然是理論上的黃金模型，就肯定有很多眼下做不到的困難。
你只有把這些困難能夠解決，你才能夠接近。
比如眼下蘇神做的這個。
就難度很大。
你速度越快，越想精細的壓住自己的身體偏向，那肯定就會越困難。
這是人盡皆知的事情。
蘇神的速度越來越快。
雖然他也具備彎道天賦，但是如何在天賦之上更加發揮出來自己的水平，甚至突破天賦的天花板。
那這就需要科學的訓練以及技術性的突破。
砰、砰、砰、砰、砰。
砰、砰、砰、砰、砰。
砰、砰、砰、砰、砰。
博爾特在爆發，強烈的氣場，即便是不回頭也能感受得到，可蘇神這個時候沒有心情去想這些，他要做接下來的這一步。
他要突破掉現有這個擺臂的條件限制。
更加接近黃金模型。
那樣自然會更快。
有一個黃金的冠軍模型的好處就是你有一個清晰的目標，甚至清晰的數據應該怎么做？你剩下的就是要怎么去達到這個數據和目標。
蘇神現在做的就是這個。
這也是蘭迪剛剛瞪大眼的地方。
其實也沒有多么的難。
就是——
在強化彎道右擺臂的過程中。
直接接入前側技術。
從力學角度分析，前側技術的引入可以為右擺臂動作提供額外的動力和穩定性。
前側的力量能夠與右擺臂的運動相互配合，共同作用于身體的前進和平衡控制。當右臂擺動時，前側技術可以促使身體更好地利用慣性和肌肉的協同作用，增加擺臂的幅度和力量。
聽起來很簡單。
但是做起來。
難度卻很大。
當然最大的一個難度，并非是在技術的結合和領悟力上，蘇神認為這個世上總是有天才存在，總是有人可以具備這樣的技術結合和領悟力。
這絕對不是自己的獨有。
那現在只有自己獨有的東西是什么呢？
什么是自己的獨家優勢？
當然是……
自己這次冬訓辛苦得來的東西。
把自己武功盡廢之后重修得到的東西。
真正意義上的前側技術。
因為現在全世界的跑法都是后側為主。
全世界的力學模式也是后側為主。
尤其是精英運動員，幾乎沒有一個例外。
在此之前，前側技術已經是被淘汰，甚至戲稱為野雞運動員才使用的技術。