這是通過是通過“腹橫肌主動收縮”實現的“功能性呼吸控制”技術。
只見蘇神吸氣時胸腔擴張幅度達常規狀態的1.2倍，潮氣量從1.2l增至1.45l，確保肺泡氧分壓提升至110hg超越常規為95hg。
以此高強度為肌肉有氧代謝供能。
同時呼氣時腹橫肌收縮使腹腔內壓驟升18hg，這種“腹腔加壓”效應像給核心肌群套上“剛性支架”。
左側腹外斜肌在維持身體內傾角時，無需再通過“持續主動收縮”對抗離心力。
僅需“等長收縮”即可穩定姿態。
肌電能量消耗降低12%。
節省的能量直接用于強化蹬地的水平分力。
增加彎道的極速續航！
可博爾特還在接近。
因為蘇神發力，他也在發力。
本體感覺的“敏感度銳化”！
砰砰砰砰砰！
憤怒情緒通過激活腦干網狀結構的“感覺過濾中樞”，抑制了皮膚觸覺，聽覺，等冗余信號，僅保留“關鍵本體信號”的傳遞。
前庭器官對身體傾角的感知精度從±0.5°提升至±0.2°，肌梭對肌肉長度變化的反饋延遲從0.03秒縮短至0.02秒。
這種“敏感度銳化”讓博爾特能實時捕捉到“慣性滯后”，在他慣性方向與軌跡方向的時間差，當身體因離心力外飄0.3°時，博爾特左側腘繩肌可在0.02秒內做出“微收縮補償”。
這樣可以避免慣性動能因姿態偏差而損耗。
這時候蘇神仿佛能清晰感覺到右臂肱三頭肌收縮時的滯澀。
原本流暢的“后擺-前推”動作，此刻在肘部折迭時多了半分卡頓。
那是博爾特軀干18°前傾切割氣流后，形成的渦流正卡在他擺臂的發力節點上。
當然這是夸張的說法，這也代表博爾特的擺臂在不斷接近自己，代表他的身位正在不斷被吞噬，直到并排平齊。
蘇神全力以赴，他左腳前腳掌外側剛碾過賽道的橡膠顆粒，便立刻借著地面的反作用力擰轉腳踝，把離心力往蹬地的方向壓。
但就在右腳前腳掌內側即將觸地的瞬間，手臂傳來的氣流突然變了方向。
博爾特竟微微調整了肩線，左肩胛骨下沉了半寸，原本偏向他右側的渦流，突然往賽道內側偏了偏，這一下讓蘇神原本算好的擺臂節奏亂了半拍。
這種情況只限于在高速運動中，兩個人已經幾乎要貼在一起才能感覺到的變化。
你可以說是精神上的，也可以說是心理上的，也可以說是技術上的……不管怎樣都沒差！
蘇神下意識收緊右側腹外斜肌，指尖幾乎要摳進掌心，試圖用核心的力量把身體往內側拽。
可那股氣流的拉扯感卻像潮水般，順著他的右臂往腰腹鉆。
兩個人已經靠的極其接近了。
在劇烈的對抗中，蘇神右腳落地時，腳跟比之前多抬了2厘米。
那是……肌肉對抗氣流時不自覺的代償動作。
而博爾特這邊。
似乎完全不受影響。
而他自身的“敏感度銳化”正高速運轉，剛察覺到身體因離心力有0.3°的外飄趨勢，左側腘繩肌便在0.02秒內完成了“微收縮補償”。
那股細微的肌肉張力像精準的錨點，瞬間把即將偏移的身體姿態拉回正軌。
這種對“慣性滯后”的實時捕捉，讓他得以避免慣性動能因姿態偏差而損耗，身體順勢順著彎道的弧度往直道方向滑了半寸。
這一下調整極隱蔽，卻讓他的右臂擺幅比剛才小了半拳，正好避開了與蘇神左臂的氣流碰撞，同時把自己身前的氣流擰成了一道“氣流槽”。
身體像順著槽滑行的箭，每一步蹬地時，股四頭肌的收縮都精準踩在氣流流動的節奏上。
蘇神能感覺到博爾特的膝蓋已經快貼近自己的髖部了。
他的右膝在蹬地時，髕骨下方的股四頭肌突然傳來一陣細微的酸脹。
剛才為了對抗氣流，他下意識加大了蹬地力度，導致肌肉纖維在重復收縮中出現了一絲微小的痙攣。
這不是什么玄幻的情節，其實就是在兩個極致對抗中，他的對抗節奏不如博爾特的對抗節奏。
為了維持住，已經開始超負荷運轉，自然而然的會出現問題。
畢竟。
在極速展開的領域。
沒有任何一個人可以接近博爾特。
這一點上他是無解的。