這一次運輸船襲擊事件，其實也讓陳義哲意識到了他的商業帝國在兩方面還存在缺陷，一方面是在安保方面，另一方面則是在通訊方面。
安保暫且不說，通訊方面，雖然陳義哲開發了p2p通訊技術，但是這技術在偏遠山區基本上就沒有訊號，更別說是在茫茫大海上。
因此，夏夢進入航天領域，第一個目的便是實現在“衛星上網消除數字鴻溝”的遠景，簡單點說，便是發射通信衛星進入太空解決地面網絡未覆蓋區的聯網問題。
只要拿著夏夢的通訊設備，便可以在全世界范圍任何一個地區通訊，這是夏夢目前想要實現的事情。
很多人猜測這次明遠號遇襲事件應該是促使夏夢進入航天事業的契機，但是有內部人士向記者透露，其實早在07年下半年的時候，夏夢集團的子公司同時開展了一些涉及航天項目的內容。
比如說，夏夢互聯網科技研究的“地煞天罡星座系統”數據應用項目。
這個項目是一種混合軌道系統，其主體其實是由108顆分布于低軌道的衛星和數據應用中心組成。其中星座分為內外兩層，外層由距離地面1000km的36顆天罡星組成，內層由距離地面500km的72顆地煞星組成。
而夏夢互聯網科技主要研究的便是數據應用中心，以星座互聯網接入能力為基礎，融合低軌導航增強、多樣化遙感，實現通、導、遙的信息一體化。
以后只要拿著夏夢移動產品的用戶，走到哪里都不怕沒信號。
然而，衛星項目只是夏夢的一個小項目，在夏夢集團內部其實有級別更高，保密度更高的項目——火箭發射項目。
現在的火箭，大多是一次性的運載工具。而夏夢目前研究的是一種新型火箭，這火箭在將衛星等航天器送達目的地后安全返航，重新加注燃料后還能再次發射，而且未來甚至在能量裝置有了突破性進展的時候，更可以利用其直接間進行星球間的傳送。
其實早在2001年的時候，俄羅斯便在第44屆巴黎航展上展出了一種可重復使用的運載器的全尺寸模型，該運載器看著就像是飛機與火箭的結合體。
陳義哲也是按著這個思路來建造推進器，起飛時像火箭一樣垂直起飛，返回的時候則像一樣水平降落。
在陳義哲的構想中，等更高級別的能量反應裝置應用到推進器里，那就是未來整座的海底城市升空的關鍵所在。
當前，火箭發射主要是化學發射方式，即利用化學能產生動能，它最大的弊端在于準備周期長，有的推進劑會產生污染。
而陳義哲準備采用一種新概念的發射技術——電磁發射技術。
其實很多國家都曾經設想過航天電磁發射，比如美國NASA提出過MagLifter、ARTS等項目，利用電磁軌道發射飛行器入軌；德國空氣動力學會提出過EMAIL項目，利用電磁軌道發射小型衛星等。
可惜，目前電磁發射技術距離實際應用還尚有距離，很多難題還沒有完全解決，如發射中對電能的需求量非常大。此外，電磁發射裝置的規模也非常龐大。
不過對于擁有“超級電池”技術的陳義哲而言，電能需求量的問題，他有辦法解決。