所以我的初步想法就是養著他們，讓他們研究，也順便帶一帶徒弟。等哪一天國家有錢了，工業基礎也上來了，那個時候才是真正的動手時機，但是在這個過程中人才不能斷檔。”
劉國務聽著孫祖杰這么說話，有些吃驚的說道，“你也太奢侈了，我們國家現在這么窮，這么多人你吃得消嗎？”
“保留一只隊伍的重要性，您老肯定明白。他們遇到的很多是工業基礎的問題，其他行業同樣會遇到。所以要想進步，只能給他們機會探索，要不然我們的大飛機永遠都搞不出來。”
劉國務想了想，“你的說法和去年專家組論證的意見比較相似，有異曲同工之處，只不過華投有那么多錢投入嗎？”
“這就是我一定要對這些企業進行改制的原因，把這一塊省下來的錢交給研發隊伍，維持著，錢多的時候給多點，錢少的時候少給點，最低限度是不管他們做些什么，隊伍不能散。
事實上大飛機研發過程的很多成果也可以用在汽車項目上，機械的東西很多都是相通的，我覺得應該打破部門間的隔閡，別人我管不著，華投相關企業之間的合作必須要做好。”
劉國務聽完，愣了愣，孫祖杰這倒是一個相當有眼光的說法，他轉而問起了另外一個問題，“斯貝你準備怎么辦？”
“我們不是要和羅羅公司搞燃氣機車嗎，讓集團那兩個搞發動機的機械廠和國內的燃氣輪機企業一起搞，這樣就可以把研發力量整合起來。
至于能不能吃透斯貝或者渦扇八，兩個都推進，還是一個，還是都不推進，我也不知道，不過最起碼那條進口生產線得用起來，整條用不上，可以先拆開來，把里面的一些用得上的部分用起來，這可是花了大價錢的，決不能浪費了。”
劉國務聽完，心情大好，他們對斯貝最愁得就是生產線怎么辦，放那里吹風淋雨？孫祖杰這么說，至少還有用的地方，對上對下都有一個交代。
“你怎么看待上飛與麥道的合作？”
孫祖杰毫不猶豫的回道，“我完全贊同與麥道的合作。大型客機的組裝技術，各種工藝標準的建立，各種規范和實施方法通過這一次合作，咱們最起碼能夠學到不少。這些基礎的東西，能找到愿意教得太難了。”
華美關系一緩和，不管是華國主動找上門的，還是美帝遞過來的，孫祖杰知道麥道與上飛這次合作的橄欖枝中，必然會夾雜著一顆糖衣炮彈。汽車都是這樣，何況是飛機，關鍵是自己要明白，不能糊涂。
美帝的想法，親，你們已經可以搞出大飛機了，但是還很稚嫩，來吧，親愛的兔子，我現在手把手指導你怎么組裝飛機，然后你們買下這些飛機充作民航用，這樣大家一起賺錢，你好我也好。
所以對于運十這個無底洞已經絕望得差不多的華國，當然就心動的不得了，他們或許并不清楚美帝橄欖枝背后的算計，但是孫祖杰就算知道也只會裝作不知道。
誰讓美帝教得都是基礎的東西，這玩意事實上比搞不搞得出運十都重要的多，跟和平典范一個道理。所以孫祖杰的想法是，糖要吃，盡量炮彈不收。
因為他很清楚，紅旗不行了，他可以花大價錢買回汽車生產線和相關技術，吃透了再想辦法整出紅旗，還有機會。
但是運十下馬了，就算是孫祖杰再精明十倍，也別想買回大飛機生產線，想買到技術，也同樣難上加難。有些東西是獨一無二的，失去了就再也回不來，這就是差距。
至于記憶中，麥道完蛋了怎么辦，孫祖杰也不知道，走一步看一步吧，任何決策都是這樣，他不可能強求所有的好處都占足了。