孫祖杰回國時，AMC汽車的董事長斯塔夫也帶著代表團和他一起來華國，參加寶馬轎車第一輛組裝轎車的下線典禮，同時斯塔夫將代表AMC與京汽簽約，開始切諾基的合作。
這將是丁老最后一次以華投總經理的身份參加外事活動，丁老帶著孫祖杰、耿照杰等人與斯塔夫一起坐飛機趕往淮西，孫祖杰和耿照杰坐在一起，他看著消瘦的耿照杰，感慨的說道，”老耿，你真的辛苦了。我是動動嘴，你是跑斷腿呀！”
耿照杰笑著說道，“都是為了工作，只要能完成寶馬轎車的國產化，再辛苦也值得。”
孫祖杰點點頭，“我聽說你每到一處地方，都要去檢查廁所，這是為什么呀？”
耿照杰嘆息了一聲，“我這兩年去過好多次美帝，看過AMC配套商的零配件生產線很多次，再看看咱們國內的工廠，差的太遠了。
車間里光線暗淡，地上的油漬、回絲、痰漬隨處可見，整潔度很差。尤其是工廠內部廁所，污垢嚴重還有濃烈異味。
我就老琢磨，這種環境下能生產出符合國際標準的汽車零部件嗎？從國外引進的設備和技術在這種環境下能維持多久？”
孫祖杰點點頭，“你說得很對，我也有這種感覺，只不過我跑的不多，沒有你感受那么深刻。是不是因為這個緣故，你就想著從這些細節首先做起？”
“是呀，我決定對廁所環境開刀，先改造華夏汽車辦公樓的廁所設施，安裝卷筒紙和烘手機，一時間大家奔走相告。
由于花錢不多，企業能自行解決，沒多久，整頓廁所環境活動全面啟動，引起整個行業的連鎖反應。我們沒開一次會，沒發一個文件，就解決了這一歷史遺留難題。
有意思的是，有一次，美帝的專家在華夏汽車接待室使用經過改造的廁所，像發現新大陸一樣，喜出望外地叫其他外商一起來參觀，說華國工廠現在也有整潔文明的廁所了。
我聽說后也樂了，所以以后每次去基層，我都順便要去看一下廁所環境。這事在各家配套企業被傳開了，慢慢得整個國內的汽配企業都知道了。
說我到廠里第一個要查廁所，哪個廠長連廁所都管不好，就不可能管好企業。”
“你做得對，古人說一屋不掃，何以掃天下，咱們連廁所都搞不好，怎么搞好轎車的現代化。”
耿照杰繼續說道，“道理確實是這個道理，這兩年，我發現我們在管理上可以改進的地方真是太多了。
為了安置寶馬轎車的生產線，按照大衛的建議，我們專門搞了個生產特區。采用新設備，領導班子是新的，員工經過專門培訓，且穿不同的工作服，加20%的特殊工作津貼。產品完全按照引進要求做，做出來后，質量不合格則要處罰。
咱們這么做之后，華夏老廠房的那些車間也都不樂意了，他們覺得寶馬轎車生產線可以做到，他們也能夠做到。你加20%工資，我為什么不能加？沒錢，我們自己出錢來搞，所以他們也學著搞了一個個特區。
結果是華夏轎車老廠區出來的國產貨車質量都很好，十分暢銷。從這件事上看，管理上面咱們可以摳的東西太多了。”
孫祖杰點點頭，“你回去把管理方面的經驗好好總結一下，整個華投都可以推廣，咱們的配套零部件廠也要推廣。
現在美帝各大企業集團都在搞全面質量管理運動，我準備請一些專家回來，咱們也要跟著學一學。”
耿照杰點點頭，孫祖杰又問道，”國產化現在進展怎么樣？”
“孫總，國產化可能比我們原來想象的要艱難的多。”