下午，華投中高層干部按照首長的要求展開了，幾位首長坐在一起，想看看孫祖杰是怎么開會的。
孫祖杰拿出一個鬧鐘，毫不客氣的說道，“首長們的時間十分有限，每一個人十五分鐘，成績，問題，下一步發展都必須說清楚。甘蔗越往下吃越甜，從最大的困難戶華夏飛機先開始。”
李勝利狠狠地瞪了一眼孫祖杰，他這么一招，幾乎表明他這段時間的準備工作完全作廢，只不過幸虧他早有準備，對于報告的內容做到了心中有數，要不然這一回搞不好要栽一個大跟頭。
八個三線工廠關停并轉遷，幾萬干部職工培訓換崗，還有兩個汽車項目，一個麥道飛機項目，一個動力項目要啟動。
雖然孫祖杰從華投調來了大批工作人員，航空部和科工委又全力配合，但是這樣巨大的手術，所有人都忙的要死，不到一年，李勝利的頭發真得掉了一大半了。
只不過這種開膛破肚的大手術之后，華夏飛機確實發生了很大的變化。李勝利在一年不到的時間內首先完成了設計研究院的重組和后勤改制，充實了人員。
設計研究院目前有飛機設計和制造各大子系統的研究人員兩千多人，按照三倍人數配置，全部都是中青年，三個臭皮匠不知道頂不頂的上一個諸葛亮。
他們將在未來幾年的時間內研究和吃透麥道公司提供的MD82型飛機的幾百萬頁資料，包括飛機設計，制造，試飛等大量資料。
孫祖杰對于麥道的大方十分感動，到了此時，他甚至有些懷疑自己是不是太小人之心了，不過管他呢，吃透了這些，自己就真的可以干不少事情了。
而上飛廠那些熟練工的任務就是好好學一學怎么組裝現代飛機，這里面同樣也是一大堆學問。麥道準備調動幾百人工程師一對一的手把手教上飛的工程師們怎么組裝飛機，這里面有太多的不傳之密，等著上飛去揭開。
所以孫祖杰萬分慶幸，他提前啟動了這兩個單位的改制，要是以老樣子去學習，鬼知道能學到多少東西。
而目前集團各大工廠的軍工生產任務被整合到一起，定線定崗定人，又在集團層面成立了軍工辦，直接對接科工委負責，所以沒有影響到軍工生產這一塊。然后是工廠搬遷和幾個大項目進展順利云云。
說完了成就，當然就是問題，李勝利坦言這一次改制相當倉促，留下了很多后遺癥，過程中也十分粗暴，傷了很多同志的心等等。后續就需要慢慢精細化，對有些錯誤和不足要及時糾正等等。
孫祖杰不由得摸了摸鼻子，他這位老領導可真不客氣，當著首長的面相當于告了他一狀。不過看到李勝利半個腦袋都差不多成了禿瓢了，他實在有些臉紅，有些對不起老領導。
首長低聲問一位領導，“第一個匯報的就是孫祖杰的伯樂李勝利？”
“是的，他是82軍出身的同志，在企業和大學都做過，干的很不錯。”
“奧，那是我的舊部嘍。”
首長說完后，就開始聽取孫祖杰的點評，他很簡單的點評了幾句，因為華夏飛機李勝利該說的都說了，他沒必要重復，接著就開始了下一個。
聯鋼開始了匯報，孫祖杰聽完說道，“鐵礦石的問題，寶鋼也同樣遇到，這是我們國家的一個新鮮課題。
我們一定要走一步看三步，多學學倭國，學一學他們是怎么整合產業鏈的，這方面信息部已經有資料，聯鋼一定要多學習。
投資部已經在嘗試進行國際投資，但是這需要時間。咱們與寶鋼，未來還有其他進口鐵礦石的單位一定要協調好，一個聲音說話，不能被各個擊破。