所以兜兜轉轉，空軍把希望又放回到殲十身上了，還有就是這一款討論了兩年的強七飛機。空軍對轟七已經完全失望，對他們目前而言根本沒用。
所以最后他們希望這一款專門為空軍研制的轟炸機能夠滿足要求，單座就單座吧，美帝的FA18不也是單座嘛。
這也是空軍為什么對于強七這么上心的原因，當然這樣做也符合科工委對于航空系統的布局，東北和西南競爭戰斗機，西北和華飛競爭運輸機和轟炸機，這樣好各有所長。
耿老的提議正是孫祖杰所希望的，既然電傳飛控是空白，那干脆讓歐派電子也參與進來，他現在對于一切用到計算機和軟硬件的東西，第一反應就是歐派電子也應該做，歐派電子也有必要拓展航電系統。
十年之后，華國在軍工系統將有空前的投入，要是在這一塊站住了腳，日后的歐派電子就真正立于不敗之地了，由民轉軍，時間還來得及。
孫祖杰搞完了汽車，又開始搞飛機，搞完了民用飛機，又開始搞軍用飛機，十年來的經歷，讓他意識到八十年代的華國通過與西方合作，確實學到了不少六七十年代的先進軍用技術。
而如果吃透這些技術，并且拓展到民用領域，再結合計算機領域的發展，華夏汽車和未來的華夏重工很多技術問題就可以解決。
這也許就是為什么華國在未來一定要搞軍民融合的原因吧，孫祖杰一邊聽講，一邊卻默默的思考起這件事。
他這邊思考，那邊問題很快就來了，這么大的研發項目，花費肯定十分驚人，既然飛機的大致方案都確定了，也該商議一下怎么辦了，此時作為主制造商的華飛早有了方案。
這款強七被他取了一個彪悍的名字，猛禽，呵呵，讓美帝的五代機另外找名字吧。為了掩人耳目，猛禽戰斗機屬于華飛集團與巴鐵聯合研發項目。
研究經費為七億美元，華投出一半，巴鐵這一邊出另外一半。按照歐美那邊的標準，這樣的經費絕對不算多。
一開始聽孫祖杰說出這樣的經費支出，艾哈邁德都有些不相信，一款戰斗機研制這么點錢就夠了？別是想釣魚吧。
孫祖杰果斷的承諾，如果超過這個經費，華投會補上，絕不會讓朋友為難，這樣老親王才將信將疑的信了。
如果三點五億美元的研發投入能得到一批低成本飛機，最后還有一款三代飛機的總裝線和一部分技術轉讓，那是真得一點都不虧，畢竟這三點五億美元是分期撥款的，壓力并不大。
事實上老親王并不知道，對于華國航空系統而言這筆錢已經很多很多了。
剛剛試飛成功的飛豹總投入不過一億美元，而中間換了發動機的殲十未來也不過四十億元，但那是華元大貶值的九十年代。
按照孫祖杰的想法，這款飛機這么多子系統都是現成的，直接搬過來就可以，現在我都出到三點五億美元了總沒有問題吧，因為他就從來沒有想過華投要出這筆錢。
但是即便如此，他還是明顯感覺到這個經費說出口之后，現場很多人眼前一亮，竟然有這么大的投入，想都想不到，真是兩個土豪呀。
不過下面孫祖杰所說的，大家就有些失望了，甚至于很不理解。
根據孫祖杰的想法，華飛將向國內各大飛機設計單位發出招標，根據招標結果，由專家確定最終的方案。如果最后的方案來自于其他飛機公司，那就是華飛與這家單位聯合，不過生產基地定位在洪都。
設計方案確定后，華飛通過從麥道那里學來的現代飛機設計制造體系通過系統化集成和分系統招標模式向整個華國有能力的單位招標，而不僅僅局限于航空系統。
未來華國隱形機方案就是這一套做法，盡量集成國內最好的東西，孫祖杰也不例外，要不然他實在沒有理由讓華投系研究院所也參與進來。
他這番話一說完，現場的氣氛頓時就壓抑下來，孫猴子又出幺蛾子了，而且是一個空前的大幺蛾子。