這鏟狀結構擁有的空間已經夠塞下兩輛小型
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舟車了，所以速川的打算就是駕駛舟車開進這車鏟里去！
雖然時刻鏟狀結構尚未被下放，鏟沿離河面還有不小的落差，但速川感覺自己可以一試。
速川正在飛速向這輛執法車靠近。
當真是狹路相逢勇者勝，隨著雙方越離的接近，一直不為所動的執法車也開始慌神了，拼了命地減速，而速川反倒是神態自若，有條不紊地后搖擋把，跟著減速，但減速的幅度很有限。
在雙方的距離僅僅只有二十米左右的時候，速川終于按下了那個至關重要的形態轉換按鈕。
這次舟車的整個形態轉換過程的控制將是決定速川能否順利爬上執法車的關鍵！
正常情況下，舟車由舟形態轉換成車形態要經歷：第一步，舟車底部緩慢落下兩排輔助輪；第二步，當空間足夠時，底部防護板展開；第三步，水上推進裝置開始回撤；第四步，陸地推進裝置開始置換；第五步，防護板閉合；第六步，動力系統自檢；第七步：車形態轉換完成，等待駕駛員的操作指令。
而現在不是正常情況，并且雙方的距離已經這么近了，自然不可能一步步地來。
全新的操作平臺上，速川快速地按動一個又一個按鈕！
舟車底部兩排輔助輪還在下落，防護板就打開了，防護板還沒完全打開水上推進裝置就開始往車體里鉆了。
這防護板可是個板，所以正前方的防護板在舟車底部一開始立起來就受到了水流的沖撞，舟形態的艏部隨之抬高。
“飛飛飛起來了！”
斧靈四姐妹齊聲驚呼。
是的，舟車飛起來了！要制造出這樣的效果，舟車的速度、防護板豎起的時機和角度卻一不可，但所幸的是速川控制得還算得當！
坐在對面執法車駕駛區里的兩位海警眼中，這輛小小的舟車正在他們眼中急劇放大，似乎立馬就要飛到他們的臉上了一般！
“我造，怎么辦！”
執法車駕駛員怒極，向來都是他們橫沖直撞，見誰鏟誰，沒曾想今天碰到了一個楞貨，不但逼停了他們，現在還主動懟上來了！
舟車脫離水面的高度并不是很高，剛剛好攀上車鏟的前邊沿。
靠著慣性，速川駕駛的舟車成功梭進了執法車的車鏟結構，但不是完全進入，因為速川擔心車體脫離水面的高度有限，所在當舟車躍起之后，他就收起了兩排輔助輪，并將防護板重新給合上了。
也虧得他這么做，不然真有可能功虧一簣！
隨著“轟隆隆”地一串響，舟車底部跟鏟面產生了劇烈的摩擦，將大部分慣性都抵消掉了，最后在一片耀眼的火花中，舟車成功將自己的大半個身子送進了車鏟結構內。
只是這鏟面是斜的，而舟車底部是光滑的，速川擔心摩擦力不夠，再度調出已經被提前鎖死無法轉動的兩排輔助輪，心中大定。
駕駛區在舟車的前頭，現在車內的主要載重斧靈四姐妹都在駕駛區，所以只要舟車的頭上來了，那就說明舟車的重心已經上來了。
只要舟車不打滑那今天的事情就是板板的，穩了！
（本章完）