在前面考試通過的情況下，只有一種可能，那就是飛拆。
我心里默念道：可不要再給我排大魔王Chonghun了。出乎我意料的是，這次又是一個新人，表上寫著“Luc”。照片上可以看出，他一頭黃發，帶著笑容，留著較長的胡須，一雙眼睛卻格外有神。誰知，這教員竟是自己之后打交道最多的的一位。
一副慵懶的樣子，有些沒有睡醒的感覺，Luc走進玻璃門，放下耳機包來到電腦桌旁。他似乎已經認出了我就是今天和他拆的學生。我昨天又在之前的微信群里問到這個教員的性格以及難度如何。得到學長們的回復是送照天使。“難道我轉運了？”我不禁心生竊喜，但還是持著將信將疑的態度待到第二天。
和口拆的Eric一樣，并沒有什么深情。一路無話，就看著我做著一個個動作。每到下一個機動前，就告訴我一聲。每個動作說完，都能得到他的“Good.”
終于到了著陸。
每一次都是最難的項目。腦海中最后一次復習課的場景閃過，祈禱著這一次能像上次那樣，不出差錯，落一個軟著陸。但是，運氣這次并沒有站在我這邊。明顯感受到這一次著陸，很重，余光中看到Luc挑了挑眉，扶了一下他的太陽鏡“問我自己感受如何”我弱弱回道“太重了，不軟。”我自己都有些喪氣，勝利就在眼前了，卻這么快又溜走了。我甚至已經開始準備好回場。
過了一會兒，他突然說道“我再給你一次機會，”看向我，“如果你能在這一次落好，我也算你通過。”我屏氣凝神，仔細回想復習課唯一成功的一次軟著陸。不知道已經回想多少次的著陸，能否在這一次繼續保持之前的水準。
穩定的進近，嚴格保持的速度，順著PAPI燈控制下滑，多次帶桿，帶少量油門接地。軟著陸的核心就是要帶一點油門接地。教員和我分享過，如果覺得軟著陸很難或者是覺得下沉太快，應該補一手油門來減少快速下降的趨勢。如此，便能得到理想的情況了。
果然，這一次反而沒有了剛才的緊張。是一種人機合一的玄妙感，隨著一聲較輕的接地聲，
Eric在一旁為我叫好道，“Youpass.”
我感謝著Eric的仁慈，又想著果然群里面的學長沒有欺騙我，真的是送拆天使。能夠多給我一次機會。人都是有可能犯錯的，只是多少的問題。回程的路上，輕松了許多，沒有了再要做什么機動，做什么著陸的緊張壓迫感。思維漸漸放空。
“我在里面等你。”教員說完，就下飛機走向航校大廳。我做好著陸后檢查單，
電腦桌前。
我看著Luc給我的考核一項項打鉤，心里有說不出來的舒爽感，再一次向教員道謝。Luc只是擺擺手，看了我一眼“很快就要進行實踐考試了，嗯？”，又看了眼手上的ipad，“同一批的學員還沒有人到期末這個階段呢。”
不一會兒，在天上飛行的Sungwook已經收到了我通過期末考試的消息。教員們有一個系統，能夠隨時知道學員的考試情況，各種考試排班以及調度都在上面進行。
之前我以為天上怎么可能有信號。