“是的，你之前是誰教的？”他也問我。
“Sungwook，不知道你聽說過沒有，他昨天剛走。”一絲苦澀又浮現在我的臉上。
“那還挺可惜的，聽說他教得很好，學生飛得也很快，你們作為他的學生，還是不錯的。”Luke略微歪了一下頭。
“是啊，我的學長是他班里飛得最快的，前幾天剛考完商照，馬上就要回國了。”我眼中還是流露出忍不住的羨慕。
“真好啊，也不知道我們什么時候才能夠到這一天。”Luke抬頭看了看天。
“哎，不說了，先檢查下飛機吧。我來叫油。”隨即我就鉆進了駕駛艙。
也只是半坐在左座上，一只腳放在了沙地上。里面的空間，并沒有太多，如果想要讓整個身體都進去，可能就需要調整前座的座椅靠背，往后一些才能夠伸展肢體。
但是由于操縱的緣故，我并不習慣將座椅放在這么后面。因為我覺得這樣會有些懶散，整個人的精神狀態懶下去之后，就會有不好的后果。對飛機的舵面離得遠，就不能及時接管飛機。反觀，教員他們就不需要擔心這些。
經歷了多年，早就已經找到合適自己的角度和高度。對于他們來說，自然是怎么舒服怎么來。又想到了之前Sungwook在每一次的長航程轉場里面，都會把座椅調到最后，雙腿伸到最遠處，雙手抱胸，就開始自己的夢中之旅。
“Lineservice，cessna62348，requestfuel.”我在頻率里緩緩說道。
“lineservice”就是我們自己航校里面的服務設施。最主要的功能還是加油，其次是維修飛機。但至今，還從未用過維修的功能。不是說飛機沒有問題，只能說每次都是現場去找簽派或者是機務，讓他們想想辦法。很多時候，不是一兩個字就能夠說清楚的，需要我把照片拍下來給他們看，這樣有更高的效率能夠解決。
有意思的是，這個頻率經常會出現不理人的情況。有可能是頻率那邊太繁忙了，沒有太多的時間來處理。因此，就需要多次叫他才能聽見。
我還會想他們是怎么和我通話的，是有固定的房屋在里面，還是有什么設備。
“Copythat，Iwillbetheresoon.”頻率那頭終于回我了。
在加油車來了之后，我才知道這個答案。我看見了加油的工作人員拿著對講機在和其他的飛機說些什么，這樣之后，我才知道原來就是這樣和我們進行交流的。
“你檢查好了嗎？”我關閉了通訊，燈光和主電門，問著Luke。
為了節省時間，通常在和加油工作人員通話完之后，就可以進行飛機的外部燈光檢查了。標準就是所有的燈光都能正常發亮，沒有松動的痕跡。這對于我兩個學員來說，更是如此，進一步地節省了一些時間。
所以，這也是觀摩的好處，能夠多一個幫我進行其他的飛機檢查。