國內的戰機試飛，主要分成三個方面，第一是工程試飛，第二是定型試飛，第三是武器打靶試飛。
同時，這些也是按照戰機的生產流程來的，按照軍方提出的設計思路研發的新型戰機，在制造廠完成生產后，要就先進行首飛驗證。
因為是在工廠生產出來的，所以，從工廠的廠房里，推出來，推到了外面的跑道上，就開始試飛了。
這一階段，首先要看看飛機能不能飛起來，同時，看看氣動布局有什么缺陷，對戰機進行局部修改設計，并通過試飛對戰機進行反復檢驗，使設計缺陷逐一得到暴露、修改，然后再次進行試飛。
這個過程比較漫長，間隔時間也長，但最終出現的會是一架氣動性能優良的戰機。只有在各方面達標后，戰機才會趕赴專門的試飛研究單位進行定型試驗，而這也意味著一種新型戰機由驗證機進入了工程發展階段！
在后世，由于工廠的技術力量很強大，各種需要在試飛院進行試飛的項目，很多也會在工廠里進行試飛。
但是，試飛院的角色是不能代替的，所有的定型試飛均是在地處陜西閻良的中國試飛研究院完成的，因為這里集中了中國大批的精英試飛員。
這一階段是風險最大、耗時最長、科目最多的試飛階段。在這一階段，從飛機的基本飛行性能到邊緣科目，從航電系統到機載武器都要根據試飛大綱進行全面測試。
很多強度邊界科目和特殊狀態試飛風險很大，例如失速、螺旋、低空俯沖試飛等，都需要在這里進行試飛。
在定型試飛完成后，正式裝備部隊前，還要進行作戰使用效能試飛。例如進行戰場環境下的各種武器投放，打靶試驗，驗證武器系統實際效能，以及人機結合使用武器的熟練程度等。
這一階段往往是由即將接裝的部隊進行的，飛行大綱也已經編好了，準備接收的部隊按照大綱科目進行訓練，各種科目都飛完了，才算是完成了這種試飛，過了這道關，就算形成初始作戰能力。
現在，殲-8的定型試飛終于結束了，眾人長長地出了一口氣，總算是完成了上級交給的任務。
“不知道顧總怎么樣了。”王揚突然說道：“秦風，你想不想去601所看看？”
王揚幾乎伴隨了殲-8的所有試飛過程，自然是想要將秦風留下來的，現在，殲-8飛完了，還有殲-8的改型飛機呢，試飛任務一個接一個，秦風既然已經飛完了原型機，再飛改型，那就更是輕車熟路了。
這不知道是王揚第幾次來邀請秦風了。
聽到了王揚的邀請，秦風正在猶豫之間，就聽到了他繼續說道：“顧總一直還想要邀請你去看看殲-13來著，聽說現在有了新的發動機，殲-13戰機的性能有了脫胎換骨的變化，比如爬升率，據說能達到300米每秒。”
王揚這么說，秦風終于動心了。
當初去法國，幻影2000給秦風留下了深刻的印象，己方太需要一款強悍的戰機來守護祖國的領空了，如果有一款戰機可以有如此高的爬升率，那是相當讓人歡欣鼓舞的了。
“正好，等你從601所回來，就可以回家過年了，秦風，你自從參軍之后，還沒有回家過年吧？”王揚說道。