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          筆趣閣 > 歷史小說 > 大國航空 > 第一百九十六章 占便宜沒夠,吃虧難受

          第一百九十六章 占便宜沒夠,吃虧難受(2 / 2)

          己方為了完成設計,那就可以用這個笨辦法來實現!

          宋老這樣說,顯然是已經打定了主意,秦風說道:“這樣是個辦法,但是,還有另一點,就是渦流的分離。”

          主翼和鴨翼的上下距離不能過近,可是離得遠了又接不到渦流,無法增加升力,這個問題,又要如何解決?

          “這個問題,我也想到了,那就是讓我們的主翼內側扭轉去承接渦流,這樣就可以實現既要控制力又要增加升力的目標。”

          機翼的內側,向上扭轉,主動去接這個渦流!

          這個奇思妙想,是宋老剛剛想出來的,當宋老這么說的時候,秦風也不由得豎起了大拇指:“宋老,您既然都考慮周全了,那咱們就干,您提供基本數據,我來造模型!”

          在討論中,后世綽號猛龍的殲十戰機,基本的設計元素,就確定下來了,雖然后世有那么多的變數,但是,這個中距耦合的氣動布局,卻是一直延續下來的了。

          現在,是1982年。

          在后世,無數的軍事評論家都會信口開河,說國內的殲十戰機,是仿制的以色列的獅戰斗機,甚至還言之鑿鑿,說了那么多的理由,但是,只要知道軍機研制的常識,知道十號工程的發展,就知道這完全是無稽之談。

          最基本的布局,獅式戰斗機的鴨翼是典型的近距耦合,鴨翼和主翼的距離非常近甚至重合!他們的思路,就是利用渦流來增加升力,沒有別的想法。

          畢竟,這款戰斗機是當做炸彈卡車來用的,增加了升力,就能增加掛載能力啊。

          而且,據說獅的鴨翼根本不能動,沒有任何控制力。

          僅僅這一點,就能知道兩者根本就沒有關系。

          當然,要說在殲十的研制過程中,去參觀過獅戰斗機,那是肯定的,這種機會既然有,為何不利用起來?

          要是說以色列把所有的資料都給了611所,611所在這些資料的基礎上發展的殲十,那就是無稽之談,一個是轟炸用的,一個是制空作戰,需求不一樣,氣動布局不一樣,拿來干嘛?

          那個獅戰斗機,搞來搞去,以色列人都搞不定,獅式戰斗機試飛后,就發現了抬頭太猛難于控制,而且鴨翼和機翼距離太緊,耦合作用強,但是帶來了巨大的阻力,導致飛機航程嚴重不達標,它根本就是個不成熟的產品,最多就是讓611所的技術人員,開一開眼界而已。

          非得用這種借口來詆毀國內的軍工發展,這樣的人真是別有用心。

          現在,在宋老的堅持下,新殲項目,就算是確定下來基本的形態了,對秦風來說,就是拿起鉆頭,鋸弓,開始造模型!

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