這可是在超音速的情況下，這種時候，震動甚至會導致飛機在空中解體！
“松開手！”秦風大聲地喊道，他立刻就提醒了唐剛，唐剛似乎意識到了什么，將手松開了！
現在，戰機是在爬升狀態，他松開了手，戰機終于沒有繼續向下震動，而是開始向上爬升，再爬升，速度也越來越慢，當爬升了五百米之后，身后再次傳來轟鳴，他們已經進入了亞音速！
“緩慢改平。”秦風說道。
哪怕是在剛剛的情況下，秦風也只是出言提醒，沒有動手，他相信唐剛，一定可以把握好這款戰機的！
現在，唐剛的手更加地柔和了，緩緩地將操作桿向前推，戰機終于恢復了平飛，他感覺到自己的后背上出汗了。
剛剛的景象，還在眼前浮現，晃動厲害的時候，甚至連前面的儀表板都看不清了，這也太可怕了！
“返航。”秦風說道。
唐剛的第一次試飛，就出現了一次嚴重的事故征兆！
機輪輕輕地觸地，唐剛的降落很完美，而當他們落下來之后，唐老就迎了上來：“剛剛的時候，是怎么回事？”
唐老也關注到了剛剛出現的震蕩，太危險了，差點讓整個機體從空中解體啊！
怎么回事？
就在飛機的一旁，秦風和唐剛兩人拎著頭盔，秦風扭頭看著唐剛：“小唐，你給大家分析一下，剛剛是怎么回事？”
這是一架殲擊教練機，除了有飛行故障模擬系統之外，還有一套飛行狀態記錄儀，這個用于記錄飛機實際的飛行狀態，可供返航后研究總結，看看飛的效果如何。
而現在，技術人員開始利用設備讀取數據，準備接著分析，而秦風也在考教著唐剛，讓他自己分析一下，剛剛究竟是怎么回事？
“我的操作有些過猛，調節過多了。”唐剛說道：“關閉加力的瞬間，我發現飛機在低頭，我就拉操作桿，結果操作桿拉多了，又爬升了，我就又推桿，結果，越調整，幅度卻是越大，如果不是前輩提醒我放開操作桿，說不定我真的會釀成大錯！”
想想當時的情況，唐剛都覺得有些后怕，他越調整，反而越厲害，如果不是秦風提醒他放棄調整，讓飛機自己飛，那他再調整幾次，飛機就得解體了！
作為一名試飛員，必須要說出自己的分析來才行，唐剛分析了這么多，剛剛的事故征兆就算是水落石出了。
“這里有個專門的名字。”秦風最后補充道：“這叫做飛行員誘發震蕩。”
飛行員誘發震蕩？這個名字，好像在哪里聽說過？唐剛在腦子里快速地思考著，突然想到了什么，說道：“前輩，這不是在電傳操作中才會有的一種故障嗎？”
“飛行員誘發震蕩”這個術語，好像是說飛行員的，實際上，主要不是飛行員的責任，而是飛機操控系統本身有問題，當飛機在飛行中出現震蕩現象的時候，飛行員會本能地使用駕駛桿來消除這種震蕩，在飛行中，震蕩是常有的。這就像是用一個力去制止擺動的秋千。但是，飛機操縱系統有缺陷，飛行員施加的力非但沒有使這個震蕩減輕，反而加劇了這種震蕩。就像是阻止秋千，應該是反著推，結果成了正著推，飛機的震蕩就越發嚴重起來。