當降落傘的傘繩被割斷之后，王利拒絕了其他人的攙扶，自己搖搖晃晃地站起來了。
“我沒事。”王利的臉上，胳膊上，到處都是擦傷，但是身體的其他部位感覺沒什么大礙，他站在那里，看著燃燒的飛機，眼神中帶著迷離，帶著憂傷。
這是一次重大的一等事故，飛機墜毀，飛行員差點也摔在了跑道上，還好，試飛員王利的生命沒有危險，經過醫護人員的一番檢查，貼著幾個傷口的王利，參加了這次事故分析會。
此時，天色已經黑下來了，大家的心情，也都是格外的沉重。
秦風也參加了，白天的時候，他也跟著跑過去了，看著那團大火，看著王利晃悠悠的站起來，他心中的一塊大石頭，落下來了半塊，至少，沒有戰友在他的眼前消失啊，雖然秦風自己有心理準備，可能會在試飛中犧牲，但是現在，看到戰友就犧牲在自己的眼前，始終都是內心的一個傷疤，上午的時候，大家還在一起討論問題呢，下午，人就沒了，這落差太大了，現在，王利至少安全了。
他沒有過去，看著醫護人員的督促下，王利上了救護車，去醫院做檢查去了，秦風知道，現在有更重要的事情要做，就是事故分析。
這里的項目，秦風本來是沒有參與的，但是呢，他親眼見到了事故的經過，又在那里喊出來了PIO，現在，大家都很重視他的分析。
“大家都是搞電傳系統的，都清楚這里面隱含的風險，現在呢，我們從這次事故的表現就可以分析出來，這就是一次典型的PIO。”
現在，在座的要么是對這架飛機改裝的人員，要么就是從試飛院過來的團隊，恰好，試飛院過來的團隊，本來也是搞電傳的，大家都知道這個東西是最可怕的。
“在降落的時候，我們的尾翼肯定是進行了不正常的動作，導致機頭上揚，而王利同志在改動的時候，飛控系統抬靈敏，給出來了幅度稍稍大了一些的修正，導致下去的時候，沖擊力太大，結果又彈起來了，連著彈了三次，飛機就已經徹底失控了。可惜，飛機已經燒毀了，無法找到具體的數據。”秦風說道。
秦風說完，顧婷婷開口了：“我認為，秦風同志的分析很有道理。”
并不是因為秦風是她的丈夫她就支持，而是因為她知道，秦風的分析是正確的，肯定是出在飛控上面的！
“但是，這套飛控是用在F104戰斗機上的，并沒有出現類似的問題啊。”一名技術人員說道。
“因為F104戰斗機是T型垂尾，我們的正常尾翼。我們對這套系統沒有吃透，改進也不到位。沒有按照我們的戰機進行細致的優化。”秦風說道。
就事論事，雖然秦風的話讓眾人很難堪，但是，事實就是如此。
“是啊，這次事故，我要負責任。”就在這時，顧總開口了。
他們操之過急了，沒有經過嚴密的細致的改進，就直接進行了試飛，本來想要盡快完成電傳操控的改裝，但是現在，欲速則不達啊。
除了軟件問題之外，給飛行員的培訓，也不到位，飛行員們沒有經驗，試飛這種電傳操控，就會出現這種情況的啊，如果是秦風來飛的話，說不定就能降落下來了。