空戰，和對地攻擊，有什么不同？除了攜帶炸彈之外，還要火控系統的支持的，就雷達的模式來說，空對空和空對地不同，想要精確地轟炸地面，地形匹配能力很重要，雷達的合成孔徑功能是必須的。
秦風在說這句話的時候，是望著秦雪的，畢竟她是這款機載雷達的研發人員，加入更多的功能，那也是他們最熟悉的。
“這個沒問題。”秦雪說道：“我們的技術完全能夠做到。”
“是啊，教練攻擊機，很多的教練機，也都開始具備攻擊能力，連咱們的教八，需要的時候也能扔炸彈，殲十的教練型，也應該向著這個方向發展，對了，你還有什么想法？”
秦風飛過不少飛機，單座的，雙座的，都飛過，兩者的性能一樣嗎？當然不是，除了減少了油箱導致航程縮短之外，還有不少的變化的。
“想要成為雙座型，那就要加入第二個座艙。”秦風說道：“座艙加大了，為了保證飛機的流線型，這樣背鰭就要同等加大，這樣下來，飛機的側面積就會加大，從而影響飛機的橫向安靜性，飛機作滾轉就會受影響，我認為，咱們需要從控制率方面就要進行限制。而且，后艙也受不了，最好在后艙上面裝個把手。”
當旋轉的時候，越靠近旋轉中心的地方，受到的離心力就越小，后座飛行員比前座的位置更遠離飛機縱軸，離心力會更大，在飛行的時候，前面是學員，后面是教官，這樣就可能出現問題，學員來個滾轉，結果把教官給轉懵了。
以前的飛機沒事，因為殲七那種二代機的滾轉速率不快，飛行員受得了，殲十就不同了，自己一個人飛的時候都可能把自己給飛黑了，更不用說雙座型的后艙了，如果在后座下面有把手，就可以幫助后艙飛行員穩定身體，省得前艙突然做滾轉時，后艙飛行員的頭會重重地撞到座艙上去。
現在，秦風說著，就看到楊工已經開始掏小本子記錄了，秦風頓時就愣住了，咱們這是慶功會，不是分析會啊。
等等！
“難道，你要同時當兩個型號的總師？”秦風問道。
楊工已經是梟龍的總設計師了，現在他這個樣子，肯定是也要搞殲十的雙座型啊。
楊工認真地點點頭：“沒錯。你還有什么想法？”
還有什么想法？秦風在腦子里思考了一番，說道：“那個鼓包進氣道，看著很科幻啊，咱們能搞出來嗎？”
“哥，你就別提難題了。”楊工還沒有開口，秦雪就說話了：“我給提個建議，咱們如果要對地攻擊的話，那需要的設備會很多，或許，我們可以學習西方的方式，搞吊艙。就是導航吊艙和目標指示吊艙，掛了兩個吊艙以后，就成了對地攻擊機。這樣更合適。”
秦雪是從自己的學科角度分析的，這樣一說，頓時，楊工也是茅塞頓開。