英國人要改革了，對絕大部分國家來說，這絕對是一件值得普天同慶的喜事。
“改革”，不一定能夠讓國家更加強大，但是一定會讓政府變得忙碌起來。
越是大國、越是存在時間長的政權，在“改革”的過程中遇到的問題就會越多。不列顛這種百年世界霸主，所面臨的問題自然是全方位的。
從殖民地到本土，都有太多的歷史遺留問題，需要政府想辦法解決。
可謂是“牽一發而動全身”。即便是倫敦政府只是進行局部改革，那也夠他們忙一陣子了。
歷史已經證明，只要英國人忙了起來，國際糾紛就會大幅度減少，世界就會變得和諧起來。
事實上，伴隨著神圣羅馬帝國的重新統一，最近幾年英國人搞事情的頻率已經降低了很多。
有神圣羅馬帝國在正面牽制著，英國政府的大半精力都被拖住了，自然沒功夫折騰其他國家。
現在英國政府要進行內部改革，那就更沒精力折騰了。對全世界的政客來說，這都是重大利好，這意味著大家又能夠睡上幾天安穩覺了。
雖然現在是兩強并立，可是愛折騰的只有不列顛。至于另外一個霸主，明顯是種田型選手。
翻翻國際新聞就知道，神圣羅馬帝國的霸主地位確立以來，除了支持西班牙驅逐日本人外，就只有組建維和部隊駐軍法蘭西了。
要不是哈布斯堡王朝的雙鷹旗滿世界飄著，大家都快要忘了這個新生的霸主。
當然，這只是針對普通人而言的，政客們是萬萬不敢忘的。沒有搞事情，不等于沒有能力搞事情。
就憑神羅駐外公使天天給英國人拆臺，大家就知道這不是一個好惹的主。尤其是最近兩年，神羅海軍還時常開著“超級戰列艦”出來晃悠，美其名曰交流學習經驗。
很明顯，拿著幾千噸的鐵甲艦和無畏艦交流經驗，根本就沒有任何意義。
要說不是立威，估計都沒有人會信。知道歸知道，政治就是難得糊涂。霸主國都來“友好交流”了，你也不能不配合啊！
值得慶幸的是神羅海軍只是溜達了一圈，宣誓了一下存在感，并沒有趁機進行政治訛詐，讓大家齊齊松了一口氣。
最終的結果就是，英國政府拉攏盟友的進展變得格外不順。皇家海軍雖然噸位世界第一，但是超級戰列艦數量上已經吃了虧。
沒有辦法，軍艦建造也是需要時間的。神羅的第一代超級戰列艦“羅馬號”，在1900年就服役了，而英國人才剛剛開始立項研發。
費勁九牛二虎之力，英國人的超級戰列艦也拖到了1903年才服役。這已經是超水平發揮了。
從立項設計、建造到最終服役，前前后后只花費了兩年多時間，足以證明不列顛的造船工業之強大。
這沒有什么卵用，按照一年一艘的建造速度，神羅的第四艘超級戰列艦都已經下水了，年內服役幾乎是板上釘釘的事情。
皇家海軍落后了，僅僅只是暫時性的，但是給各國帶來的沖擊依然是巨大的。
一步慢，步步慢。
海軍技術革命已經爆發，暫時處于下風的皇家海軍，真的能夠追上去么？
英國人的造船工業幾乎能夠碾壓全世界所有國家，唯獨漏掉了神圣羅馬帝國。這是市場決定的，不以個人意志而改變。
懷疑的種子被種下了，大家對不列顛立于不敗之地的推論，已然發生了動搖。
既然無法確定勝負，自然不能匆忙站隊了。眼下還沒有到“非友即敵”的地步，大家還可以緩一緩，再好生觀察一下。
世界各國都輕松了，弗朗茨卻頭疼了起來。國際局勢已經變得面目全非，誰也不敢確定英國人的改革會不會成功。