尼諾微微一笑，放下了手中的咖啡，不慌不忙的回答道：“聽說貴國地方保護主義盛行，最近這些年，摩根財團發展的很不順利吧！
如果巴拿馬運河開通，情況就不一樣了。東西兩岸的商業貿易勢必會繁榮起來，摩根財團在運河中擁有了話語權，還怕這些企業不合作么？”
空頭支票，如果掌控了運河的主導權，要做到這一點不難。
可問題是合眾國實力有限，在運河開通后，摩根財團憑什么能夠獲得主導權？
就憑有錢么？
抱歉，這年頭法國財團比他們有錢的多。摩根財團在歐洲大陸，最多也就是一家二流財團。
拿不到主導權，作為一名小股東，乖乖的等分紅就對了。要是想作妖，估計連分紅都沒了。
到時候不要說剪其它企業的羊毛，搞不好摩根財團自身都不得不接受法國資本入股，再次喪失自主權。
摩根搖了搖頭：“尼諾先生，這件事情牽扯太大，僅憑我們一家根本就推動不了。必須要找別人聯合，參與的人多了，我們的話語權還能有多少？
冒昧的問一句，你們肯付出多少股份，如果太少的話，大家就不用浪費時間了。”
尼諾猶豫了片刻功夫后，給出了一個自認為優厚的答案：“開發巴拿馬運河，牽扯到的國家太多，我們必須要有更多的合作伙伴，合眾國最多可以獲得21%的股份。”
開發巴拿馬運河少不了地頭蛇的配合，再怎么樣哥倫比亞政府也要分一份，拉攏西班牙人同樣也要分一份。
站在法國人的立場上，要掌控運河的主導權，沒有過半的股份是不行的，留給三國瓜分就只有剩下的一小半。
實際上這還只是理想數字，如果歐洲其它國家資本參與進來，勢必還要放出一部分股份，
這個21%都是空頭支票，最后合眾國能夠拿到的股份只會更少，上市融資后，比例還會進一步被攤薄。
摩根擺了擺手：“抱歉，尼諾先生。這筆生意，摩根就不參與了。
僅憑21%的股份，根本就不可能說服各方，我們需要承擔的風險和收益不成正比。
據我所知，奧地利對巴拿馬地區一直很上心。在當地還擁有大量的移民，隨時有可能讓巴拿馬地區變天。
一旦巴拿馬落入了奧地利人手中，我們的投資沒有任何保障。貴國難道會為了我們的利益，和奧地利開戰不成？”
尼諾眉頭一皺：“摩根先生，發生這種情況的幾率非常小。巴拿馬運河牽扯到了哥倫比亞、西班牙、我們還有貴國四家的利益。
四國聯手，能夠投入到巴拿馬地區的力量，絲毫不比奧地利人弱。
維也納政府不是莽夫，在沒有把握的情況下，就算是對巴拿馬地區懷有野心，他們也不會冒然動手。”
尼諾沒有胡亂承諾，大家都是明白人，想要糊弄對方實在是太難了。
真要是許諾：法蘭西會保護大家的投資，估計摩根就要趕人了。
一名資本家代表，有什么資格代表法國政府？即便是法蘭西的資本家實力太，也沒有到隨便就能夠決定國家政治走向的能力。
不要說現在，即便是財團力量鼎盛時期，也只能影響政府決策，而不是替政府做決策。