左手邊是圍欄，再里面就是一座大型船廠，設有船塢多達五個，兩百余匠人忙碌著，敲打聲響成一片。走近了看，三座船塢中的船只已接近成型，剩余兩座船塢的船只正在打造船艙，不遠處還躺著一根根大木頭，看樣子應該是桅桿。
副提舉孫銳正在檢查造船之事，見朱允炆等人走來，不由迎上前，擋住去路“在下副提舉孫銳，不知幾位是”
“安全局例行盤查。”
朱允炆回道。
在這里可不能用商人的身份，商人還沒資格進入造船廠內部。
孫銳看了看安全局的牙牌，仔細檢查確系沒有問題后，方側身道“請。”
朱允炆邊走邊問“這里有多少船工”
孫銳謹慎地回“僅這個船廠而言，有船匠二百八十六人，整個清江造船廠有船匠一千七百余人。”
朱允炆微微點頭。
雖然眼下船匠數量還有些不足，但畢竟時間尚短，加上海船搶走了許多匠人，一些學徒還沒出師，等上一年半載，這個問題便會緩解。
“有人說在清江設造船廠，于湖廣、江西等地砍伐木料，浪費國孥與民力，你認為如何”
朱允炆詢問。
孫銳搖頭，有些鄙視“那不過是短視之言。”
“哦，詳細說說”
朱允炆感了興趣，要知道朝廷中不少官員反對清江造船廠，原因就是木料采伐地距離清江太遠，哪怕是砍掉木頭丟到長江里漂，抵達揚州再轉運清江，也需要不少時間，何況全程都需要民力押送，耽誤農時，影響生計。
對于這個問題，工部解決的方式很粗暴，就兩個字
加錢。
洪武年也從江西、湖廣、川蜀砍了不少木頭，還因此惹出過民亂，歸根到底就是白干活，瞎折騰，沒好處。
工部考慮到砍木頭是個長期的活，而且也需要一定的專業性，比如需要松木你不能砍柳樹去，需要杉木你不能砍楊樹，多長多粗有沒有病害也需要檢查，尋常百姓之所以瞎折騰，就是因為他們遇到樹砍了就行了，可運到地方一看，長度不夠，這房子需要一丈二的梁柱，你給砍成一丈，還咋用
加錢，組成伐木隊，就是工部應對的方案。
可即便如此，也有不少官員認為船廠應該建在長江中下游，而不是選擇到淮河去。但再多爭議，也沒有影響清江造船廠的興建，畢竟說話是他們的權利，拍板是朱允炆的權利
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