大會第二天的晚上，關于智能家居自然成為了一個市場的熱議點，但另外一個話題同樣熱度高居不下。
那就是#孟謙為什么邀請這么多汽車企業老板#。
從第一天開始就有媒體關注到今年大風全球開發者大會的一個現象就是全球叫得上號的汽車企業老總來了一大半，尤其是霓虹國這邊，霓虹國八大車企老總全來了。
但大會都進行兩天了也沒看到什么跟汽車有關的內容，所以孟謙請他們過來是干嘛的呢？還是說是他們自己要來的？
很多人都在猜，目前猜測最多的就是無人駕駛，更多人傾向于明天可能會拿出什么關于無人駕駛的重要技術突破，這些車企應該是為了這個東西來的。
而答案也確實在大會的第三天揭曉。
第三天的重點內容是由蕭博識來主講的，“最近這幾年大家都在聊云智能+這個概念，大到跨國公司，小到路邊商販，大家都愛去聊云智聯+這個東西。
三年前我去我們家樓下的一家煎餅鋪買煎餅，那個老板讓我掃碼關注他們的公眾號，然后還讓我領了一塊錢的紅包，每天參加他們的一個小游戲還能有積分，當時那個老板告訴我，這叫互聯網+。
前不久那家煎餅鋪的公眾號做了一次升級，要求訪問我的位置信息，我也就開啟了，然后我發現他們的公眾號有一個功能是通過我的位置和現在的時間估算出我現在下樓購買需要等待的時間并且推薦我提前下單且顯示大概多少分鐘后能出餐。
我試著點了一次，時間估算的還挺準，老板告訴我這叫云智聯+，還讓我平時多研究研究這個東西，對我的職業發展有好處。”
現場出現了一些掌聲和笑聲，蕭博識等掌聲結束后繼續，“這是發生在我身邊真實的例子，那天到公司后我就跟孟總分享了這個例子，我覺得真的，煎餅鋪本身只是一個很普通的生意，但老板的這種思想才是最重要的，我覺得技術誕生最大的意義或許就是去幫助優秀的人變得更優秀吧。
所以包括孟總也經常在媒體前回應一個問題，如果用游戲角色來形容，云智聯其實更應該定位成一個輔助英雄，云智聯誕生的意義更大程度上是為了去幫助其他技術變得更好，尤其是去幫助一些傳統的技術。
幾年前我們提出了智能工廠，通過云智聯提升工廠的制造效率，而今年的大風全球開發者大會，我們想提出的就是云智聯對傳統制造業更全面的一個輔助，昨天的智能家居就是我們的一個相對成功的實驗目標，通過云智聯+，賦予傳統家電行業新的生命力，而不僅僅只是在制造端。”
蕭博識話說到這，一些行業內的人其實已經有點明白他的意思了，果不其然，大屏幕上很快出現了一行字：云智聯+汽車。
“提到傳統制造業，我們很容易想到的一個行業就是汽車行業，我們今天想提出的一個概念就是，智能汽車。
想要實現智能汽車，我們肯定需要一個車載智能系統，于是我們專門為汽車開發了一套鴻蒙車載智能系統。
接下來我將從三大需求來看智能汽車的特點，第一個需求就是目不離路手不離方向盤的核心需求，大部分行車意外都是因為駕駛員沒有做到這兩點，尤其是隨著智能手機的普及，越來越多的駕駛員一邊玩手機一邊開車，危險指數大大提升。
為此，我們首先改變了汽車界面，這是我們跟吉利合作的一款智能車概念模型，大家可以看一眼。”
大屏幕上出現了一個三維的模型。“從界面來說，創新的數字化儀矩形液晶表盤在設計上更強調注意力管理，因為這是我們行駛過程中最關注的東西，儀表盤中央為導航，左側為車速，油耗，右側為輔助信息。
而我們的中控使用的是10英寸的液晶屏，可以通過觸控來進行操作。
再從內容來說，我們優化了汽車導航系統，減少未來用戶使用手機導航的需求，同時提供了大量實用性應用，比如聽歌，有聲讀書，音頻知識，但同時我們刻意刪減了一些危險系數較高的應用，比如看電影，避免車主因看電影而分神。