不僅是國內，即便是美帝那邊，社會主流印象，對于游戲也一直是抵觸情緒，作為游戲大國的日苯，更是常年有取締游戲的聲音出現，對于游戲出現的負面影響，也一直是sg游戲面臨的巨大問題，這些問題才是sg游戲最大的競爭對手。
吳興道點了點頭，他也知道陳楚說的這些問題，也是一直都在困擾sg游戲的難題，“我會讓人準備好，對于這些問題，sg游戲也一直在做，另外sg游戲每年都在公益、慈善、教育上，捐獻了不少金額！”
隨后，吳興道向陳楚匯報了楚科技術其他各個部門的發展狀況，基本上都算不錯，不論是營收還是市場，都發展迅速。
人人科技已經成為全球擁有用戶最多得科技公司，號稱全球用戶數量已經超過九億，實在是有些嚇人。
而剩下的東方網、海內網還有汽車之家等，也都發展不錯，汽車之家依舊負債累累，因為擴張連鎖品牌4s店，僅上個月汽車之家就虧損超過7億人民幣。
李醒和汽車之家的管理層，已經是紅了眼，要么成為亞洲最大的線上跟線下汽車平臺，要么倒閉破產，他們已經沒有退路了。
所以汽車之家那邊，采用加盟跟自建的方式，單月新建店數量超過了30家，今年年底要擁有店面超過200家，正式成為國內最大的線上汽車信息平臺，還有國內最大規模的品牌連鎖4s店，也是國內最大的汽車零售商！
現在汽車之家發到楚科技術總部這邊的文件，只有一個，錢，為了得到資金，汽車之家都快把自己給當出去了，欠了一屁股的債，可饒是如此，外界對于汽車之家看好的更是不計其數。
美國在線aol連續三次大手筆融資汽車之家，得到17％的汽車之家股權，幾大投行也都對汽車之家慷慨解囊，可那些投行的錢，李醒那邊不敢收了，實在是太貴了，動輒要汽車之家10％以上的股權，真收了錢，等到明年的時候，現在的汽車之家管理層，基本上都要被掃地出門了。
陳楚倒不擔心汽車之家那邊，未來幾年，國內汽車市場將持續爆發，現在開一座4s店，最多一兩年就能夠回本，然后就是持久的盈利，這筆買賣怎么都不會虧了，這也是那些投行那么看好汽車之家的原因，實際上是看好國內汽車市場！
重生逆流崛起