伯尼開口說道，先是稱贊了燕京F1賽場的賽道跟設備，跟歐洲那些年久失修，缺乏資金運營的賽道不同，燕京F1可是采用了全套的新型設備，不管是賽道還是賽場設計，都不是那些老舊賽道能夠相比的。
甚至不客氣的說，每年高額的賽道維修費用，再加上各種費用，讓歐洲賽車市場不斷萎縮，反而是亞洲的新型賽道，支撐起伯尼的方程式帝國，讓F1不至于衰落下去。
“但燕京F1也有諸多不足之處，我不知道為什么燕京體育俱樂部不選擇跟F1一直有合作的賽事管理公司合作，我對于即將舉行的賽事活動保持懷疑！”
話頭一轉，伯尼立刻開始說了起來，他還是想要更多插手干預整個燕京F1賽事的運營，這種脫離于他管控的感覺，讓伯尼感覺十分不舒服。
其他亞洲F1站點，對于F1公司的要求，可從來不敢拒絕，到了燕京F1這邊，卻是幺蛾子頻出，先是要求更多的收益分成，隨后又換掉了跟F1一直有合作的國際賽事管理運營公司，這讓伯尼已經有些不滿了。
向著曹國巍看了一眼，伯尼·埃克斯通伸手說道，“我并非要指責燕京體育俱樂部的決定，我只是對于這個決定有些擔憂，跟更有經驗的賽事運營公司合作，能夠確保上座率、比賽運營、賽事推廣等正常運轉！”
“這個不需要伯尼總裁擔憂！”
伯尼·埃克斯通剛說完，就聽到一道聲音傳來，讓伯尼·埃克斯通不由看去，卻見到說話的人是陳楚。
“上座率跟宣傳的問題，就不勞費伯尼總裁擔憂了，東方體育還有拉加代爾體育，都有足夠的能力跟經驗，處理整個賽事的狀況！”
陳楚得話，讓整個辦公室瞬間氣氛就開始變得有些劍拔弩張起來，陳楚這話幾乎是指著伯尼·埃克斯通在說，手伸的太特么長了，到了燕京還指手畫腳的！
伯尼·埃克斯通目光一縮，向著陳楚看去，他都不知道多少年了，沒有人再對作為賽車行業權威的他，說出這番話了。
對于伯尼·埃克斯通的目光，陳楚泰然以對，伯尼·埃克斯通想要插手燕京F1的運營，拿走更多的收益，而燕京F1自然不允許這些，再讓伯尼拿走更多利益，整個燕京F1賽事都要開始虧損了。
聽到陳楚這話，早就忍了許久的曹國巍，這時候也直接說道，“今年燕京F1大獎賽的三天門票，已經全部售出，另外在東方體育跟拉加代爾得海外宣傳之下，預計會有超過大量游客為這場賽事而來燕京！”
作為燕京F1第一次開賽，東方體育在國內、拉加代爾體育早在海外就進行了大規模的宣傳，線下推廣早早的就開始在各大城市建立，在大麥網上開始售票時，幾乎是被一掃而空。