二十多個F1站點，十幾支車隊，伯尼·埃克斯通推出所謂的“忠誠獎”，實際上還是想要這筆錢來控制F1行業，想要拿到這一筆忠誠獎，就不能反對伯尼·埃克斯通跟F1公司，老伯尼想要借機加強對F1行業的控制。
弗雷德茲對于伯尼·埃克斯通可是了解，知道老伯尼的性格，一向摳門無比，這一次卻拿出這么大一筆資金出來，明顯弗雷德茲現在也感受到了巨大的壓力！
燕京F1、法蘭西馬尼庫賽道，還有其他賽道也都蠢蠢欲動，常年的虧損，讓各大賽道對于老伯尼的忍耐，已經越來越低，再加上推波助瀾的國際汽車聯合會，幾十年來，伯尼·埃克斯通的地位第一次受到威脅。
不過這種用錢來維持F1公司得方式，伯尼·埃克斯通不知道能用多久，除非他愿意真的讓出利益給各大站點跟車隊，否則這件事不可能平息。
“陳，伯尼·埃克斯通不是這么輕易會認輸的人，他現在只不過想要維持住場面，一旦他抵擋住了國際汽車聯合會的進攻，維持住了F1公司的控制權，恐怕就會向燕京F1這邊動手！”弗雷德茲向著陳楚提醒道。
這么多年來，F1內部不管是各大賽點，還是F1車隊，也不是沒有人試圖反抗伯尼·埃克斯通，但伯尼·埃克斯通手腕更加強硬，那些反對者最后都無疾而終，最后消失在了整個賽場之上。
陳楚點了點頭，這一點陳楚也明白，現在伯尼·埃克斯通看起來有些手忙腳亂，可實際上并沒有真正威脅到他的地位，關鍵是F1公司得控股權，誰掌握了F1公司，誰就控制了整個F1行業。
不然就算再多的F1站點賽道、F1車隊、贊助商退出，也都無法影響到伯尼·埃克斯通的地位，最多讓F1行業受損，但伯尼·埃克斯通一天不離開F1總裁的位置，就誰也不能將他怎么樣！
“再過幾個月，我會去一趟歐洲，到時候會跟拉加代爾體育總裁阿諾·拉加代爾，來談這件事！”陳楚對著弗雷德茲說道。
今年陳楚要去一趟北美跟歐洲，來處理這些事務，伯尼跟F1公司那邊需要做準備，楚科技術這邊同樣也需要積蓄力量，要向F1公司這種涉及一個體育行業的公司出手，總要做好籌備才行。
聽到陳楚的話，弗雷德茲目光一動，雖然陳楚沒有直接說，可他還是聽的出來，陳楚這是準備跟阿諾·拉加代爾那邊，針對F1行業出手了，雖然不知道具體情況，可弗雷德茲還是能夠感覺到，恐怕F1行業，真的是要變天了！
“陳，我這次來，是有事過來。”弗雷德茲搓著手說道，陳楚現在是依多尼斯的單一大股東，雖然平日里對于依多尼斯并沒有太多干涉，基本上都是由弗雷德茲來管理，但涉及到一些大事的事情，他還是要詢問陳楚得意見才行。
“依多尼斯F1車隊，我想要盡快成立，還希望陳你能夠支持！”
好不容易等到陳楚松了口，弗雷德茲可不想錯過這個機會，讓依多尼斯進入F1賽場，一直都是弗雷德茲所期待的，也是無數跑車品牌所期待的。