F1猶如一個戰場，像依多尼斯、帕諾茲等新興跑車品牌，都希望能夠在F1賽場上，跟老牌跑車法拉利、蘭博基尼等一較高低，這是新興跑車向老牌跑車發起沖鋒的地方，自然是讓弗雷德茲最為殷切的，也不怪老伯尼對于依多尼斯車隊進入F1時模棱兩可，弗雷德茲對他破口大罵了。
但不管伯尼如何想，弗雷德茲都要將依多尼斯車隊，給送上F1才行，這是他進入這個行業所一直期待得！
見到弗雷德茲的神色，陳楚點了點頭，“東方體育、燕京體育俱樂部將作為依多尼斯車隊的投資方、贊助商，為依多尼斯車隊投資！”
“組建依多尼斯F1車隊，技術研發、賽車設計、車手聘請培養等方面依舊由你來負責，資金、賽事運營方面由東方體育、燕京體育俱樂部這邊提供，前期依多尼斯承擔20%的費用，其余的由東方體育、燕京體育俱樂部，將為依多尼斯車隊提供不低于三億美金的贊助資金！”
陳楚得話，讓弗雷德茲臉上不由浮出笑容，這樣的條件已經真的不錯，看起來這樣的投入非常高，但如今F1車隊得年平均開銷，都超過了兩億美金，車手工資、車隊工程師、后勤人員、研發人員、宣傳推廣費用等加起來，根本不是小車隊能玩起來的。
不過依多尼斯得好處，那就是新組建的F1研發部門，能夠跟它的民用研發車部門共用工程師跟設計人員，這能夠節省依多尼斯很大一部分資金，再加上生產設備等也能夠通用，這讓依多尼斯研發F1賽車的成本要低不少。
“不過，”看著弗雷德茲，陳楚沒讓他高興太久，“最多三個賽季，依多尼斯要拿到足夠好的成績才行，燕京體育俱樂部那邊，耐心不會超過三個賽季！”
像魏孟祁、曹勝利等人投資建立F1車隊，純粹就是興趣使然，前期自然是愿意大把的真金白銀砸下去，可如果弗雷德茲這邊，遲遲不能打開局面，魏孟祁等人，可不會一直這么等下去，讓弗雷德茲一直練手。
弗雷德茲可是清楚魏孟祁他們是什么人，魏孟祁、秦長青他們的錢，可不是那么容易拿的。
“我盡量，陳，你也應該知道，在F1這個行業，除過賽車本身跟我車手之外，有時候也需要一些運氣！”弗雷德茲無奈的說道，在F1賽場上什么都可能發生，拋錨、起火、碰撞等等，賽車在超高速運行下隨意一點異常，都可能導致賽車出現故障。
沒有管弗雷德茲這些叫苦，這么多的錢砸下去，就算打水漂也要聽個聲響才對，陳楚看著弗雷德茲說道，“技術方面由你來負責，依多尼斯得F1車隊，要有最好的性能，這些技術也要回饋到民用車方面！”
建立依多尼斯F1車隊，更多還是為了依多尼斯品牌做宣傳，正如想到跑車第一個出現的念頭，就是法拉利一樣，不得不說F1賽場上的那一抹紅色，確實為法拉利加成甚多。
依多尼斯也要借助F1賽場，替依多尼斯做品牌推廣，要先把碧格豎起來，跑車行業最快的品牌，把這個頭銜拿到手，足夠依多尼斯成為一線品牌了。
但這些終歸只是品牌推廣的一部分，最重要的還是民用車部門，畢竟不管在F1賽場上跑再快，能夠靠著老伯尼施舍的那點獎金車隊不賠錢就好了，想要靠跑F1比賽賺錢，想都不用想了！