沒有直接選擇一支F1車隊，而是收購一家雷諾方程式車隊，然后進入F1行業，依多尼斯得選擇，出乎了不少人的預料，不知道依多尼斯為什么會選擇名不見經傳的馬諾車隊。
馬諾車隊這些年來，實際上只能算是一般，其老板并沒有在這支車隊上面投資大量的資金。
而這一次在國際汽車聯合會的撮合下，依多尼斯也全盤接下了馬諾車隊，包括212名員工，還有所有的車手等。
弗雷德茲對于這個選擇也有些懷疑，收購馬諾車隊是陳楚的要求，另外包括馬諾車隊的幾個車手尤其是剛進入職業車手行業的路易斯·漢密爾頓，陳楚要求將這個新人收入囊中。
雖然不知道這個漢密爾頓，有什么特別之處，竟然能夠得到陳楚得關注，但弗雷德茲可不會得罪大金主，收購馬諾車隊跟收購那些F1小車隊，也沒有什么區別之處，花費也都相差無幾。
拿下馬諾車隊改名換姓為依多尼斯F1車隊之后，弗雷德茲立刻向世界一級方程式錦標賽申請參賽，國際汽車聯合那邊直接便同意下來，將依多尼斯F1車隊，正式列為F1方程式參賽車隊之一。
消息傳入國內，讓整個國內無數車迷一陣興奮，雖然依多尼斯車隊不是直接由國內車隊參賽，但卻是國內投資的車隊，算的上是自己人，足夠讓無數人興奮了。
隨之而來的，還有國內十幾家汽車廠商，都宣布跟依多尼斯F1車隊達成戰略合作，能夠參與到F1賽車這種汽車行業，最頂級的設計跟研發中來，對于國內汽車廠商來說，這絕對是難得一次的機會！
剛剛成立連什么時候參賽F1比賽都還沒醒的依多尼斯車隊，立刻受到了國內無數廣告商的青睞，大筆的廣告向著依多尼斯砸了過去。
不僅是國內各大汽車品牌商向依多尼斯投錢，國內幾大運動服裝品牌，除此之外還有銀行、電器等大品牌，也紛紛宣布跟依多尼斯F1車隊達成合作，這些廣告商將出現在依多尼斯車隊參賽的場地、電視廣告、票務還有酒店等方面出現，僅這一波就讓依多尼斯每年能夠拿到1.2億美金以上的廣告費！
這看的F1其他車隊，都有些紅了眼，大家都是中小車隊的難兄難弟，進入F1都是過苦日子，依多尼斯卻不按常理出牌啊，背后有幾大金主不提了，連廣告費都收的手軟，讓索伯、喬丹等一眾中小車隊都眼紅的厲害，它們的廣告贊助費比起依多尼斯車隊還要便宜，可壓根沒任何贊助商看他們一眼。
依多尼斯F1車隊，除過設計賽車之外，也宣布了跟東方體育、燕京體育俱樂部，聯合在燕京建立依多尼斯F1培訓中心，面向國內跟亞洲地區，挑選有天賦跟潛力的年輕車手，進入依多尼斯青年車隊進行培訓，進入F1比賽。
要知道目前出站F1行業的亞洲賽車手寥寥無幾，并非是亞洲人沒有天賦，而是沒有完整的車手培養跟參賽體系，就跟足球行業一樣，那些球星不可能直接從石頭里蹦出來，同樣是從小被各個足球俱樂部得青訓營培養，然后不斷從業余比賽中進步，直到進入職業比賽一舉成名。
賽車行業也一樣，也是從GP2、F2賽事等不斷比賽，最后進入F1行業，也是從小到大不斷受到專業培訓，最后經過激烈競爭進入F1職業賽。