說起這話的時候,道格拉斯是頗有些怨念的,話說眼看著如今楚科技術旗下得產業,發展愈加迅速,不提SG游戲、人人科技等產業,已經開始逐漸變現,當初的投資都已經開始為KPCB帶來足夠的回報。
單說一些新的產業,如推特、美團等,如今都是迅猛到了極點,美團已經開始覆蓋到了一線城市,開始跟拉手網正面硬剛。
這中間雖然有滬上那邊新冒出來的大眾點評,還有主營外賣業務的餓了么,千橡互動也推出了糯米網,都發展迅猛,但道格拉斯等支持美團的一眾投資人,都十分樂觀。
認為大眾點評、餓了么、糯米網等對于美團,都不過是疥癬之疾罷了,根本不足為懼,只要打敗了拉手網,美團便能夠一馬平川,占領整個團購市場!
在這種想法下,道格拉斯這樣的老狐貍,自然是感覺投資美團,拿到的股權少了點,不見今天的汽車之家,雖然推遲了這么多年上市,可估值卻已經高的嚇人。
楚科技術龐大的產業,都太過誘人了,別說華爾街那邊有想法,就算KPCB風投這樣已經投資了楚科技術得公司,對于楚科技術龐大的產業,都眼饞的厲害。
道格拉斯對于美團樂觀的想法,陳楚也不點破,他們越看好美團,才會越愿意投資,只不過現在團購市場,該入場的差不多都已經快要入場了,各大團購網站都在跑馬圈地。
等到各大團購網站,將運營站點覆蓋到各大城市時,就要開始到了拼刺刀都時候了,到時候才是刺刀見紅的時候,陳楚不知道到時候,道格拉斯這老狐貍還能不能笑的出來!
汽車之家跟赫茲汽車租賃公司的合作,對于國內汽車行業幾乎是平地起驚雷,整個國內汽車行業都受到震動。
作為全球最大的汽車租賃巨頭,旗下超過六十萬輛汽車的巨無霸,它跟汽車之家的合作,對于整個國內汽車跟出行行業,毫無疑問都將產生巨大的震動。
雖然不知道赫茲公司這一次跟汽車之家會達成什么樣的合作,但在紐交所上市的赫茲租車股票,在這個消息傳出之后,單日股票大漲15%,股價達到近年來的新高,足以看出華爾街那邊,對于赫茲跟汽車之家的合作,如何興奮了。
老牌租車公司,跟近年來風頭最盛的汽車之家合作,還有可能進入國內租車市場,足夠給人無暇的想象空間了!
國內汽車行業對于這個消息,更是興奮不已,一旦赫茲公司進入國內租車市場,肯定需要數量龐大的汽車,這對于國產車來說事一個巨大的機遇。
看一下北美三大汽車商通用、福特、克萊斯勒,每年都有10%的新車被赫茲直接買走,用來作為赫茲租車的補充,去年時,福特10%的稅前利潤,都是由赫茲貢獻的,由此可見赫茲對于汽車生產商,到底有多重要。
眼下赫茲租車可能進入國內市場,對于國內各大汽車生產商來說,這也可能是一塊巨大的肥肉,足夠幾大汽車生產商為之興奮了,一時間國內各大汽車生產商,都紛紛向著汽車之家拋出橄欖枝,想要借著汽車之家的關系,跟赫茲公司產生聯系。